HONDASTEED.ORG.RU

Завтра забираю байк, есть косяки по косметике (ржавчина кое-где, царапины и т.п.).

Собственно, вопросы:

1. Чем подкрасить косяки краски на раме? Понимаю, что решение временное, и все же? Красок по металлу дофига всяких, думаю найти ту, что более стойкая, подкрасить и забыть до конца сезона, когда планируется полная перекраска и небольшой кастомайзинг

2. Чем и как полировать металлические части (в частности, кронштейны подножек, лапки)?

3. Как надежно убрать ржавчину? Понятно, что преобразователем, но каким? Кто что использовал, какие отзыва? Народ вроде Loctite Super Rost Killer хвалит, сталкивался кто?

4. Чем и как полировать хром?

Буду признателен за подробные ответы...

Преобразователь только под покраску, иначе толку от него ноль. А так - Кольчуга неплохо работает. Ржа по хрому отлично чистится Силит-Бэнксом, только выбирать нужно и читать для чего предназначен, а то их много разновидностей. Сам пару дней назад пользовался, все блестит и сияет. Хорошо еще помогает Силиту металлическая щетка, только проволка не очень жесткая должна быть.

Преобразователь только под покраску, иначе толку от него ноль.

Не понял. Мне надо удалить ржавчину с крепления навесного оборудования - зеркал и поворотников (ржа на резьбе, концевиках и гайках).
Почему "толку ноль"? И как ее удалять в таком случае?

Про Силит в курсе, спасибо.

Силит содержит кислоту. Его надо содовым раствором смывать после чистки. Потом полирнуть любым составом для хрома, обладающим защитными свойствами. Для подкраски я пользовал, как временную меру, краску в маленьком пузырьке с кисточкой. В автомагазине подобрал, взяв с собой круглую крышку оси маятника. 3 сезона с "временными" пятнышками отьездил, в эту зиму мотоциклы красил полностью .

Стоп... у нас на креплениях подножек тоже хром? Я думал там полировка просто... Вобщем с хромом понятно - сначала Силитом, потом полиролью для хрома... А с металлом (типа крепления поворотников, кронштейнов подножек, крепелний зеркал, тормозной машинки и т.п.)? Я думал сначала преобразователем ржавчины, потом просто отполировать дрелью с насадкой для полировки... Или не так?

Кронштейны подножек- хромированная сталь. Крепления зеркал - алюминий, тормозной цилиндр тоже. Какие крепления поворотников? Они у тебя из чего? В стоке резиновые. Алюминий полируется обычными способами- от грубого к тонкому. Финиш- войлочный круг + полировочные пасты - ГОИ, Крокус, 3М.
Хромированную сталь можно обработать полировальным составом(с защитными свойствами), обычной тряпкой, без вмешательства сильнодействующих веществ.

ansandrej писал(а):Хромированную сталь можно обработать полировальным составом(с защитными свойствами), обычной тряпкой, без вмешательства сильнодействующих веществ.

Но с сильнодействующими веществами веселее

Эт кому что...

ansandrej писал(а):Кронштейны подножек- хромированная сталь. Крепления зеркал - алюминий, тормозной цилиндр тоже.

Вот такая ржавчина на кремплении зеркал. http://i026.radikal.ru/1104/e7/65045c16eec8.jpg
И на самих зеркалах. Как убрать?
Зотя сами зеркала проще поменять.

ansandrej писал(а):Какие крепления поворотников? Они у тебя из чего? В стоке резиновые. Алюминий полируется обычными способами- от грубого к тонкому. Финиш- войлочный круг + полировочные пасты - ГОИ, Крокус, 3М.

Вот такие:
http://s012.radikal.ru/i320/1104/9a/fd2e5555ea32.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1104/70/15d4735bb620.jpg

Как убрать ржавчину наиболее правильно? Подумываю потом кожухом каким-нить все крепление закрыть (чтобы резьбу с гайкой не видно было). Из эстетических соображений. Что порекомендуешь?

ansandrej писал(а):Хромированную сталь можно обработать полировальным составом(с защитными свойствами), обычной тряпкой, без вмешательства сильнодействующих веществ.

Вот такие сейчас крепления: http://s002.radikal.ru/i198/1104/3a/2f46a12b4a6d.jpg
Получится ли тряпкой с полиролью? И какие полироли использовать?


ЗЫ: Спасибо за помощь, начал вникать потихоньку...

Ты по ходу обсуждения начинай действовать, для начала зубной пастой.
Можно каким нибудь составом для чистки хрома. Зайди в автомагазин, спроси. Сейчас выбор большой.

А чего не преобразователем и полиролью сверху сразу? Проще же... Или я чего не понимаю?

В преобразователе кислота.
Она проникает в поры и микротрещины и (если ее не вытравить содой или щелочью) стимулирует дальнейшую коррозию.

Всвязи с наличием у знакомого остатков нержавйеки собираюсь скоро:

1. Срезать площадку ножного тормоза и поставить "штырь" из нержавейки...
2. Поменять лапку переключения передач (сам штырь с накладкой)
2. Заменить все четыре подножки

Внимание вопрос: где отполировать кронштейны и плоские части рычагов (почистить от ржавчины) чтобы новые детали не сияли и блестели на фоне новых блестючих подножек/лапок Ну или как это сделать самому, учитывая, что на кронштейнах мать его хром, а на нем ржа?

Для рамы подойдет вот такое средство http://www.metaflux.com.ru/catalog/zash ... -1200.html
можно прямо на ржавчину. получиться черная пленка. Красить или нет после - по желанию. у меня скол на крыле, красить пока не планирую - покрыл, вроде нормуль. могу скинуть фотку, если кому нужно увидеть вживую.

Всем привет! Мужики пришел Steed из японии,косяков на нем короче хватает, так как мот видимо хранился не в самых подходящих условиях ну и год так сказать ...
Подскажите чем лучше убрать косяки(ржавчину) на хромированных дисках? Ну и чем подкрасить что ли?(что бы в глаза не бросалось и не шла ржа дальше) Менять и хромить диски пока не потяну.
И какое эффективное средство подойдет для устранения окисей с алюминия ?

С хромом ничего не сделаешь, только счищать и заново гальванизировать.
С алюминия коррозия не убирается подручными методами, можно отшпаклевать и покрасить. Ну или выровнять если не сильные раклвины и облить лаком.