HONDASTEED.ORG.RU

у кого такая модификация,это та что со спрингером .нигде не могу найти на него инфу. у кого такая модификация отзовитесь.

ящер писал(а):нигде не могу найти на него инфу

А ее и нигде нет. (на сколько я знаю)

Если какие то конкретные вопросы интересуют, то задавай, поможем чем сможем.

ящер - документация только в нипонии и только на нипонском на все стиды вообще! Мы пользуемся книжкой от "американца".

у меня когда я нажимаю передний тормоз и толкаю байк вперед назад в одном из рычагов вилки,со стороны тормозного диска есть люфт .разбирал всё нормально нигде износа нет.должно люфтить или нет ?

- у меня 400 VLS, но катался я с родной вилкой только однажды, при покупке, тормозами пользовался, люфта не заметил...

ящер писал(а):у меня когда я нажимаю передний тормоз и толкаю байк вперед назад в одном из рычагов вилки,со стороны тормозного диска есть люфт .разбирал всё нормально нигде износа нет.должно люфтить или нет ?

люфтит "качалка" в которые рычаги закреплены внизы или люфт из-за износа пружин?
Если первое, то ищи токаря.

Если это своеобразный стук (с выжатым переднем тормозом) при раскачке со стороны диска тормозного, то скорее всего это стучит сам тормозной диск! Слыхал о Плавающих Дисках? Если НЕТ то ничего страшного в этом нет. Сделан люфт всвязи с расширением метала при торможении.

Юраё писал(а):. Сделан люфт всвязи с расширением метала при торможении.

Ты хотел сказать: "при нагревании"?

ну типа того!))Chugy

А что там разницы по наклону рулевой колонки? Помню что она есть. Завал у VLS меньше из-за выноса оси колеса на спрингере...

kovrovetz писал(а):А что там разницы по наклону рулевой колонки? Помню что она есть. Завал у VLS меньше из-за выноса оси колеса на спрингере...

люфтит рычаг который держит супорт ,не допуская его вращения по оси колеса

pride а ты не мог бы мне скинуть ссылку того места откуда у тебя картинка вставленная сюда?

ящер, http://hondasteed.org.ru/steed_modif.php внизу

А это что за параметры не подписаные?

Из таблицы:"35° 00’ /164 35° 00’ /136 35° 00’ /164"

kovrovetz писал(а):А это что за параметры не подписаные?
Из таблицы:"35° 00’ /164 35° 00’ /136 35° 00’ /164"

Видимо это градусы угла наклона вилки :?:
А не подписанные, потому что с оригинальной таблицы (на японском) не переводилось. (я так думаю)

за ссылку спасибо,а как насчет люфта?

ящер писал(а):за ссылку спасибо,а как насчет люфта?

У меня у друга был VLS, на сколько помню (2 года ужо прошло), при нажатии на тормоз и катании туда-сюда слегка, был небольшой стук, но не от вилки, а суппорта скорее.

так вот возможно у меня как раз тот vls каторуй был у твоего друга, потому что я его покупал у вас в Одинцово 2 года назад

ящер, супертрапп у тебя тогда - просто песня!
Только у тебя на аве красный а у Ромки был синий, хотя у нас был и красный (правда я владельца не знаю)

ну тогда не он, потомучто у меня красныи и хозяина звали алексеи

ящер писал(а):ну тогда не он, потомучто у меня красныи и хозяина звали алексеи

Все понял... Просто синий как раз тот что был у друга и его продают сейчас.
А твой я тоже встречал на дороге, пока перекрывали Кутузовский, парой фраз перекинулись с владельцем (потом брат мой его встречал еще на дороге).

ящер
Ну еслит Рычаг стучит то менять сайлентблок надо! Я думаю особой проблемы в этом нет, работая на производстве))))

сегодня был в гараже,разобрал ,посмотрел,там все нормально.
а сайлентблока там вообще нет,и не должно быть.там внутри стоит железяка наподобие просверленного шарика и два пыльника.

У меня тоже стучит, что взволновало меня существенно.

Что за «плавающий диск»? Можно чуть подробнее?