HONDASTEED.ORG.RU

Всем привет.
Ни с того ни с сего вдруг начал слышать неприятные равномерные шумы на ходу. Ревизия показала, что это тормозной диск в одном месте почему-то начал задевать за колодки. Вроде бы в ямы не влетал...От жары что ли?.. Колесо переднее вывесил, покачал - люфтов и биения нету (думал на подшипники)...Диск ещё не старый, до минимальной толщины не выработан, как его могло повести??? Так что он почти весь проходит по окружности бесшумно, и только в одном месте цепляет за колодку.
Месяц назад легонько упал на песочке на левый бок: мот лежал на дуге и на моей ноге. Мог ли тот возможный небольшой удар слева по диску повлиять?.. Однако до недавнего времени шума не замечал... Хммм

Отсюда вытекает несколько вопросов к знатокам:

1) Какие передние колодки стоят на Steed VLS ? Может быть, придётся заказать и поменять, а инфы нигде нету по ВЛСкам, там ведь суппорт не такой, как на VLX, может, и колодки другие?..
2) Кто-нибудь может рассказать или тыкнуть в инфу, как меняются колодки на ВЛС-ке?..
3) Критично ли это появление шума или нет? Другими словами - нужно ли срочно устранять проблему "во избежание", или забить и просто ездить дальше?..
4) Как определить, что колодки "уже всё" ?.. С диском понятно - там измеряем толщину; на нём даже надпись есть, что минимальная толщина = 5мм. А колодки как? И можно ли определить их состояние, не разбирая суппорт?

Благодарю за внимание.

Передние колодки действительно другие.Насколько помню они такие же как на сибихе 400 . Т.е. вот такие.
Но посмотреть все равно придеться,т.к. не видно пока суппорт не отвернешь.А там и колодки легко достать.

А по вопросу, у Ведьмы тоже где то задевает после нажатия на тормоз,но не парит,поэтому забили.

Макс, а колодки не вытаскиваются сами по себе? Путём открывания верхней пластиковой крышечки на суппорте и выкручивания центральной оси, продеваемой в ухи колодок?.. Только суппорт отвинчивать, да?

Фестер
У меня яка херь каждый раз, когда колодкам капут.

Петруха писал(а):Фестер
У меня яка херь каждый раз, когда колодкам капут.

У тебя тож ВЛС-ка?
Как правильно суппорт разбирать чтобы колодки заменить?

Фестер писал(а):У тебя тож ВЛС-ка?

Нет, просто думаю, что взаимодействие пары [стёртые (возможно до металла) колодки]/[потрёпанный диск] будет аналогичным

Фестер спроси у Эрнесто, он тут вроде недавно тоже колодки менял на своем "волосатом".

Добавлено спустя 41 секунду:
Хотя принцип замены везде одинаков вроде ни чего сложного

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Я даже не знаю как тебе рассказать скидываешь суппорт, отжимаешь поршни, вставляешь новые колодки...

Tryam писал(а):отжимаешь поршень

Трямушко, а где этот поршень, который отжимать???

В самом суппорте, они сопстна и давят на колодки когда ты нажимаешь на тормоз

Добавлено спустя 23 секунды:
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-mo ... ke-caliper

№ 8

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:
Фестер, если сам ни когда не менял, попроси любого знакомого тазикавода, принцип тот же самый.

у меня тоже задевает совсем легонько. когда кончаются колодки, поршень вылазит на бОльшую длину. Жидкости в суппорте становиться больше, манжеты хуже справляются с возвратом его на место после каждого торможения. Короче, из-за старости мотака, я бы сменил резинки в суппорте, колодки и еще пыльники-сальники в тормозной машинке на руле. Что я и проделаю

Спасибо за ответы, друзиа