Какой бензин заливать ?

[LifeHighway]

Это особенности твоего коня...

Мы на каких только заправках и каким только бензином не заправлялись (ну, приходилось, что ж теперь). Разница минимальная, едет на всем.

Очень страшно было один раз заправляться где-то в украинской глубинке, где стояло 2 ржавые колонки с ржавыми стрелками. И каждая из колонок стояла в отдельном небольшом ржавом железнодорожном контейнере (видимо, на ночь их так закрывали). И мужики предупреждали, мол не заправляйтесь там, бензин - говно!
Думали, вообще никуда не поедем после этого. Ан, нет.... Нормально...

[endeneu]

В основном А-92
А-92 как правило более чистый
в 95 - зачастую присадки вредные для движка

Заправки - в порядке предпочтения
Lukoil
THK
Тат-Нефть
Роснефть
ВР
Газпром
.... прочие ИЗВЕСТНЫЕ....

[Fyn]

заправляю 92 лукойл. попробовал 95 изменений никаких. если учесть что срв тоже на 92 ходит - выбор однозначен

[Maxwildbees]

Лил 95.в сезон менял 3комплекта свечей,попробовал92 все отлично,никаких проблем.

[hrenov_drummer]

Кстати да, в Калужской области 95-й бензин - это что-то страшное. Залился в том сезоне 95-м на какой-то небрендовой заправке - еле добрался до другой, слил почти полный бак, залил 92-го - и нормально ехал.
Что характерно, вместе со мной заправлялись другие мотоциклы, включая голду и электричку, но 92-м. Нормально ехали.

[Rufus]

Лью 92 ой. Заправляюсь на ТНК, Лукойл. 95 не пробовал хотя может стоит попробовать интереса ради.

[hrenov_drummer]

Да я даже как-то в магну 95-й ультимейт залил на BP. Ну не было ни 92, ни обычного 95. Разницы по сравнению с 92-м не почувствовал ваще.
А вот московский ТНК не жалую. У меня магна от тамошнего бензина перестает ехать и начинает мерзко вибрировать.

[Неенот]

лил 98й, посоветовали мне тоже со словами, что наш 92 это 80й. Вот скорее всего из-за него поршень у меня и прогорел. В итоге рублей 8 только на детали. Хорошо сам перебирал. Еле к сезону успел.

[Darika]

Только 95-й.

[TeMaR]

лью 92, разница с 95 не чуствуеться, мне знакомый автомеханик подсказал что 95 только для инжектора

[hrenov_drummer]

95-й бензин для двигателей со степенью сжатия выше 10. Или даже 11. Инжектор тут не при чем.

[endeneu]

Добавил голосовалку

Тему закрепил как важную
(точнее частую)

[kreon]

Лью 95, надо как-нить 92 попробовать.

[Gil]

95 экто, мот прет шопипец. Пробовал 98 - пердел и не ехал как надо.

[Mexanik]

Лью 92 ой и исключительно Лукойл. Хотя всеравно у нас из одной бочки развозят. Мот работает нормально, прямоток ррычит и зашибись)))))))))))

[Andryha]

извечная проблема в России качество бензина, мне как в салоне сказали что типа надо заливать 95 вот и лил 95, пробывал 92 что то не то......

[endeneu]

извечная проблема в России качество бензина, мне как в салоне сказали что типа надо заливать 95 вот и лил 95, пробывал 92 что то не то......

качественный 95 нужен для более скоростных / оборотистых / форсированных двигателей

для STEED 92 более чем достаточно

а при условии что
95 в России получается чаще всего из 92 путем добавления присадок
(не самых полезных для двигателя)
и 92 тем самым получается "чище"
и при этом дешевле
... то спрашивается, зачем лить 95 ?

[Юраё]

szpilman
Ты прав!
Для Японской техники Чётко прописано НЕ МЕНЕЕ 95ого!
Между 92 и 95 разница неощутима, и даже мощность почти не изменяется, а для движка процессы внутри него вполне ощутимы.
А потом глупые вопросы "У меня дитанирует движок" или "клапана прогорели".
Короче не понимаю этот слой населения который хочет сэкономить 5 копеек ездя на мото :kos:
Вот и бери потом Стида с рук в России который кормили саляркой!
Чего собственно и придерживался покупая мото с аукциона японского!

[hrenov_drummer]

Юраё
Где прописано? Ну вот покажите мне место в мануале на стида, где написано "не менее 95-го"!
Вы всерьез думаете, что в низкооборотистый нефорсированный двигатель разработки начала 80-х годов нужно лить 95-й? Самим не смешно?

Я сейчас одну интересную вещь скажу, а дальше вы сами думайте. В юзер-мануале на магну-750 (дефорсированный спортивный движок, короткоходный, оборотистый, не то что стидовский трехклапанный в-твин) написано "лить 91-й и выше". Если уж в магну 91-й (ну, 92-й тоже пойдет), то в стида лить 95-й - имхо вообще глупо.

А вот насчет экономии 5 копеек - соглашусь, да. Экономия должна быть разумной

Кстати, более высокооктановое топливо горит медленнее, а значит догорает в выпускном тракте. Кто там чего про "клапана прогорели" говорил?

[endeneu]

Между 92 и 95 разница неощутима, и даже мощность почти не изменяется, а для движка процессы внутри него вполне ощутимы.

В ситуации разных технологических процессов получения (настоящего / качественного) 92 и 95 - да
В России же с ее низко-качественным бензином вообще, и в частности 95 получаемым из 92 присадками - не особо
Детонация может и меньше, но вреда от присадок - больше.

[hrenov_drummer]

Байкеры, все-таки, параноики, когда дело доходит до их техники

[Gosh]

Лил лью и буду лить только 92.Аргументы довольно веские за 92 уже ранее привели в постах.За 95 одо бла бла.
Еще скажу,что качество 92 тоже разное, причем на одной заправке раз от раза оно меняется,что несомненно сказывается на работе двигателя и эту работу мы в частности,и ощущаем на своей жопе.В том сезоне раз такого 92 продали,что пришлось на землю пол бака вылить,а на соседней заправке до которой еле до пыхтел, на заправленном 92 мот попер как ужаленый.
Пробовал лить и 95 и экстру кроме ухудшения работы мотора ничего не выявлено.Делаю вывод о качестве этого 95.Может конечно это только в Липецке такое дерьмо под видом 95 продают не знаю,но у меня все знакомые льют 92,и в авто,и в мото.

[Demige]

Вот вам про бензин в Японии, США и России.
http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1151141136.html

В кратце:

В Японии доступны лишь две марки бензина: REGULAR и PREMIUM.
Согласно указанному выше японскому источнику, японский бензин REGULAR является аналогом российского стандарта AИ-90. В указанном материале проводится прямое сравнение японского и российского стандарта. В Японии марка 90 имеет разрешённые допуски от 90 до 92. Таким образом, в Японии марке REGULAR соответствуют российские стандарты АИ-90, АИ-91 и АИ-92. Возможно, для россиян такая вилка кажется чрезмерной, но в Японии – это стандартный допуск для бензина марки REGULAR.

Вторая, доступная в Японии марка бензина, - PREMIUM. Это бензин AИ-98 c разрешёнными в Японии допусками 98 – 100. Аналогичным образом, бензин российских марок AИ-98, АИ-99 и АИ-100 имеет право продаваться в Японии под маркой PREMIUM.

В стид по мануалу льётся regular, а от 98го кто-то на нашем форуме получил прогар поршней.

[biorobot]

В России прямогонного 95го на сколько я знаю, почти нет. Может и вообще нет. То есть это тот же 92й, только с присадками. Спрашивается, зачем в стидовский двигатель эти присадки? Я считаю, никакой от них пользы, окромя вреда.

[Юраё]

Ну давайте не будем грешить на 95 бенз! если вы так уверены что 95ого вообще в России не существует, проведите экспертизу топлива с разных заправок, а уж потом говорить о том что лучьше лить и главное ГДЕ!
Получается просто слышу звон и незнаю где он.
Я не делал экспертизы, нет, но не надо попусту трепаться что 95ый везде хреновый. Не спорю что в Колхозах не найти даже 92ого не то что 95ого!
Gosh
Тоесть получается так: в Липецке никто 95 не льёт а только 92, следовательно смысл им бодяжить 95ый когда на него спрос нулевой?
Может есть смысл делать 92ой бадяженый присадками, на который и спрос велик, и все АХАЮТ, как у меня афигенно едет на 92,бадяженом, кто знает . Незадумывался?