Почему не отключается фара?

Observer37 · Сообщение **Observer37** » 25 июл 2011, 20:29

Вопрос скорее философский... Почему не предусмотрено отключение фары и габаритов? И что, если такую кнопочку сделать самостоятельно?

Inga · Сообщение **Inga** » 25 июл 2011, 20:32

Видимо, потому что в Японии по правилам надо ездить всегда с включенной фарой и габаритами

Observer37 · Сообщение **Observer37** » 25 июл 2011, 20:44

Возможно, не всё так просто? А вдруг электросеть этого мотоцикла не предназначена для работы без нагрузки?

САНДЕР

Если я ничего не путаю, Илья при переделке своего Стида как раз сделал такой дополнительный тумблер на одном из пультов - полистай его отчеты по модернизации коня

Demige · Сообщение **Demige** » 25 июл 2011, 21:03

У меня всё отключается. Зависит от года выпуска. И продиктовано правилами эксплуатации мотоциклов в Японии. Кстати и у нас всегда надо было фару включать даже в городе.

irokez · Сообщение **irokez** » 25 июл 2011, 23:41

У меня фара отключается. Габаритов нет вообще.

А вдруг электросеть этого мотоцикла не предназначена для работы без нагрузки?

чушь

Observer37 · Сообщение **Observer37** » 26 июл 2011, 21:56

А вдруг электросеть этого мотоцикла не предназначена для работы без нагрузки?
чушь

Ты не можешь этого знать наверняка. Лично я, несколько лет проработав в разработке электроники, запросто могу себе представить такую картину.

Demige · Сообщение **Demige** » 26 июл 2011, 22:01

В мотоцикле таких систем использовать никто не будет. Лампа может тупо перегореть. Или предохранитель или провод перетереться. На технике наоборот добавляют защиту от всех напастей (КЗ, обрыв, влага и т.п.), а подлянки типа отказ при работе без нагрузки могут позволить себе разве что китайцы.

irokez · Сообщение **irokez** » 26 июл 2011, 23:00

Ты не можешь этого знать наверняка. Лично я, несколько лет проработав в разработке электроники, запросто могу себе представить такую картину.

Могу, отчего же нет. Схема электрики есть в открытом доступе.

P.S. как раз сегодня чинил поворотник, и увидел почему нет габаритов. Тупо обрезан 1 провод.

Observer37 · Сообщение **Observer37** » 28 июл 2011, 00:04

irokez писал(а): Могу, отчего же нет. Схема электрики есть в открытом доступе.

Но на этой схеме ничего нет о свойствах модуля, включенного между генератором и сетью/аккумулятором. А вдруг именно в ненагруженности сети кроется причина, почему у кого-то аккумулятор служит меньше, чем ему положено?

Sarge · Сообщение **Sarge** » 28 июл 2011, 08:53

Когда у меня выкепел наглухо аккум, мотоцикл работал на ХХ от генератора. Отключение же лампы головного света при этом приводило к полному падению напряжения до 1-2 вольт. Проверял на двух стидах.

irokez · Сообщение **irokez** » 28 июл 2011, 11:56

Observer37
ты про реле-регулятор? Его схему тоже нетрудно найти )