поломался =( с чего начать?

Oigent · Сообщение **Oigent** » 21 окт 2011, 23:46

Приветствую вас собратья!

пару недель назад прогревал утром свой VRX (который весь сезон перед этим отъездил без малейших проблем), и он вдруг заработал неровно и заглох и признаков жизни с тех пор не подает.

искра - есть, свечи - новые, бензин - подается, воздушник - чистый, стартер - крутит, а двигатель не запускается..

попробовал с толкача - безрезультатно.

Вопрос колеги: с чего могла приключиться такая неприятность? и с чего начать ремонт? движок не прогреть - компрессию не померить ( да и не кончаются так внезапно движки то вроде)

с Уважением, Женя

Demige · Сообщение **Demige** » 22 окт 2011, 00:31

Чудес не бывает. Или нечему гореть или нечем поджигать.

Как проверил что бензин подается?

Компрессию можно и на холодную померить. Есть ли она вообще. Но конечно маловероятно что оба котла одновременно накрылись.

BLK · Сообщение **BLK** » 22 окт 2011, 15:13

ага. бензин в карбах есть? может проблема в карбах?
и да. самое первое - мерь компресию

uriah · Сообщение **uriah** » 22 окт 2011, 18:30

Попробуй для начала бензинчик в бак долить или краник на резерв перевести!

Oigent · Сообщение **Oigent** » 22 окт 2011, 19:32

в карбах бензин есть. проверил. не запускается все равно.

хмм и еще подтеки масла из под свечи обнаружил

компрессию наверное завтра померю - компрессометр с переходником гибким на м12 сегоднч не нашел..

BLK · Сообщение **BLK** » 22 окт 2011, 21:45

будем следить за веткой

Jonnik · Сообщение **Jonnik** » 23 окт 2011, 01:30

Может такой мочей заправился накануне, что она гореть не хочет? Если утверждаешь, что бенз подается и искра есть - меряй компрессию и поменяй бензин.

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 23 окт 2011, 19:48

Oigent
отворачивакм свечи и шприцом плюхаем бзин пару кубиков, и если не схватит, то электрика

SILK · Сообщение **SILK** » 23 окт 2011, 20:12

Kuyanz писал(а):отворачивакм свечи и шприцом плюхаем бзин пару кубиков, и если не схватит, то электрика

+100500

Скорее всего чето с электрикой или тупо бенз в котлы вобще не поступает.

Кстати попробуй весь бенз слей и залей другой, мож просто бензин говно, ослиной мочой бавленный, а то чето прям странно
:?

Компрессию конечно померить стоит, но она здесь скорее всего не причем, ну небывает такого чтоб вдруг она пропала, прежде чем железо накроется этому что то предшествует при том это достаточно заметно.

У меня такое было когда я забыл что кнопку экстренного выключения двигателя нажал, скакал вокруг него как идиот минут пять, потом доперло что сам ступил

Oigent · Сообщение **Oigent** » 24 окт 2011, 23:23

Спасибо за советы камрады! в субботу доберусь до гаража - устрою там шаманство и о результатах отпишусь!

Avion · Сообщение **Avion** » 24 окт 2011, 23:29

кстати уровень масла как? мог и клина словить не дай бог и так на всякий случай повращай краник в каком он положении может провернулся и в офе сейчас стоит- у меня так было :?

goba79 · Сообщение **goba79** » 24 окт 2011, 23:53

а не может оно жестко переливать? по идее если в карбы попала какая нить кака (соринка) она может лечь под иглу клапана поплавка и не давать ему закрыться, может он от этого лить бенз речкой?

Demige · Сообщение **Demige** » 25 окт 2011, 00:17

Ага. Под оба карба одновременно ).

Морской

Скорее всего г"вном заправился - слить бенз с карбов и бака, залить хороший и все будет ок

Oigent · Сообщение **Oigent** » 05 ноя 2011, 00:45

спасибо комрады! действительно говнецом заправился! заправка - роснефть на тимирязевской.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 06 ноя 2011, 23:40

Oigent писал(а):действительно говнецом заправился! заправка - роснефть на тимирязевской

Пора составлять карту говнозаправок :twisted:

Сообщение **endeneu** » 07 ноя 2011, 14:10

Чуги писал(а):Пора составлять карту говнозаправок

Да как бы есть уже
Рейтинг заправок

Единственное, что качество на заправках НЕ постоянно
может как улучшаться так и ухудшаться время от времени
(и об этом уже писали) и зависит от
- поставки (завоза)
- владельца (и жадности)
- сотрудников (и мухлежа)
- ...

BLK · Сообщение **BLK** » 07 ноя 2011, 15:50

когда то заправился на заправке. через 5 км мот вобще отказался ехать больше 60ти.чихал, ехал рывками и тд. причем из бака откровенно несло ацетоном. пришлось так ехать до след заправки около 100 км. как заправился выкрутил свечи а они тупо в красном налете толщиной около 0.5 мм. но мустанг все исправил и мот поехал на ура.
а что в таких ситуациях делать? катить мот обратно и говорить что за го*но вы мне залили? сомневаюсь....