МЕЧ 1.8 ака ВТЫКС-)

Xafiz_shirazi

Mad Mike писал(а):
Xafiz_shirazi писал(а):От втыкса 1.3 отговорили хором человек
какова была аргументация?

Есть большие шансы поймать глюк карба, при котором его невозможно нормально отстроить. Когда я это прочитал от Васи Рокбира, я плотно задумался. Аргумент 2- тормоза. На 1.8 они горааааздо лучше.

endeneu писал(а):
Xafiz_shirazi писал(а):МЕЧ 1.8 ака ВТЫКС-)
К слову о поиске, его эффективности, запросах, жалобах, причинах итп
В этой теме ни разу не встречается VTX

Во многих других (посвященных другим предметам) - соответственно
Последствия - ... ну вы поняли

Рекомендации - завязывайте с олбанским итп

Пишу, на конфу, восновном пьяный ,по этому на группу лингвистов, мне похер(с) подпись Дениски на эйрсофтган.ру

Xafiz_shirazi

Втыкс-бомба! 500 миль на обнуленном одометре, первый более-менее серьезный выезд на трассу, попробую систематизировать впечатления.

За 2 дня пройдено- ~400 миль.
На бензин потрачено ~1500 рублей.
Режим езды- от открываний на все деньги до "тошним 80 на 5й при 800 оборотах".
максимально достигнутая скорость- любопытно было- 110 миль в час. Дальше без ветровика меня бы реально с него сдуло-)
Комфортная-порядка 60-70 миль.
На мокром асфальте открываться надо осторожно- срывает заднее колесо, со светофора пару раз уезжал с дымком-)
Управляемость на скоростях выше 30- отличная, по разбитому и довольно извилистому Егорьевскому шоссе вваливать 120-130 было абсолютно в кайф.
Динамика- это песня... на входе в обгон 3х фур скорость 100, на выходе 160, оттормозиться обратно до 100- очень, очень быстро.
Там, где шадик пытался заблокировать колеса и скрутить вилку, втыкс просто приседает на оба колеса и тормозит как вкопаный.
От светофора до светофора на 400 метрах до 120 и обратно до ноля- вообще не вопрос.
Пожестив вечерком по Москве, начал понимать, почему спортачи при упоминании поворотников смотрят с недоумением- маневр совершается быстрее, чем сработает реле-))
Не хватает ветровика. Если не куплю ченить мелкое, придется на поездку в Белоруссию ставить обратно парус, с которым он приехал- ехать без ветрозащиты больше часа-полутора реально парит. Руль было бы очень, очень классно придвинуть к себе сантиметров на 10. Но тогда, я подозреваю, будет неудобно в городе.
Еще надо убить Рязанских дорожников. Егорьевка собственно за Егорьевском- офигенно красивая.. и настолько же убитая. Ямы размером в пару кубических метров.. продольные ямы шириной в полметра на выходе из поворотов.. не завидую тем, кто ехал там вечером или ночью.
Выходные удались на 1000%! С нетерпением жду прохвата в Минск.

Ковбой Marlboro

Xafiz_shirazi
У меня на районе появился ещё один чопперист и как раз на свежепригнанном VTX1800 серого цвета. Сегодня познакомился с владельцем.

Сообщение **endeneu** » 21 апр 2013, 23:12

Xafiz_shirazi писал(а):Пишу, на конфу, восновном пьяный ,по этому на группу лингвистов, мне похер(с) подпись Дениски на эйрсофтган.ру

Одна жалоба на поиск итп - и ......
... и будет похер пьяный ты или нет ....

Xafiz_shirazi

Жалоба от кого? от меня?-))

Сообщение **endeneu** » 21 апр 2013, 23:37

Xafiz_shirazi писал(а):Жалоба от кого? от меня?-))

Да похер ..

PS
Если вам похер до других (вообще и применительно к форуму в частности),
то и к себе ожидайте подобного же ....

artmem · Сообщение **artmem** » 21 апр 2013, 23:41

endeneu
может он шутил : )) ??

Xafiz_shirazi

endeneu писал(а):
Xafiz_shirazi писал(а):Жалоба от кого? от меня?-))
Да похер ..

PS
Если вам похер до других (вообще и применительно к форуму в частности),
то и к себе ожидайте подобного же ....

Ты сам не видишь, что немеряно перегибаешь палку, нет?
Мы вроде говорим не о техразделах, а о обсуждении левых мотоциклов, обсуждении тусовкой этого форума?
Хотя, с кем я спорю. сейчас тут будет телега текста с обоснованием, почему я болван, наполненная софистикой чуть более, чем полностью.

Сообщение **endeneu** » 21 апр 2013, 23:55

Xafiz_shirazi писал(а):Мы вроде говорим не о техразделах, а о обсуждении левых мотоциклов, обсуждении тусовкой этого форума?

На форуме только в темах тех. раздела стоит придерживаться здравого смысла (в названии, в самих постах итп )?
Остальное типа никто не ищет, не читает, не создает парных тем, когда не находит?

Это так сложно - хоть раз в теме (не говоря уже о названии) написать "VTX" и упростить тем самым поиск (другим) в дальнейшем ?
Ах да ... нам же "похер" (до других) ....

Xafiz_shirazi писал(а):Хотя, с кем я спорю. сейчас тут будет телега текста с обоснованием, почему я болван, наполненная софистикой чуть более, чем полностью.

Телеги не будет.
К тому же ты и без нее все хорошо понимаешь.

Xafiz_shirazi

\\Голосом Дроздова\\
Продолжаем наблюдения за этим удивительным зверьком.
Комфортная скорость с ветровым стеклом- 140-150 км\ч.
Причем на этой скорости мотоциклу вообще все похрен. Неровности глотаются на раз, ветер не дует, руль не колбасит, можно расслабицо и получать удовольствие. Если нет встречного или бокового ветра, можно так же ехать 160-170. Но колеи и неровности чувствуются жестче. Так же, к слову, как на 100-120. Если ветер есть, мотоцикл довольно сильно переставляет, после 165 начинается вобблинг на переднем колесе. Я не рискнул проверять, насколько ветром руль может раскачать, ссыкотно.
200- Едет! Дальше мое очко было способно перекусить лом, но герметичности соединения не удерживало, поэтому гашетка была закручена обратно. Что характерно, дикая динамика разгона сохраняется вплоть до 170-180 км\ч, выше скорость набирается плавно и неторопливо.
Сброс газа с больших скоростей при наличии большого ветровика- тоже штука забавная, вобблинг начинается сразу и очень резко.
Расход бензина по трассе 100-140- четко 7.5 на сотню.
На 160+ - 100 км с дачи+ покрутиться по городу километров 30- съел 10ку.
В минусах- на скорости в 100 на 5й идет совершенно адовая вибрация в моц- не хватает оборотов на ровном газе. + каждая неровность бьет в подножки мелким противным лязгом откуда-то со стороны вилки. Вилку чес говоря перебирать пока неохота, потому что на 110+ вся эта шняга пропадает.
-Ехать 110-130 на ровном газе просто невозможно, мот едет или быстрей, или медленней. Хоть гвоздь в ручку забивай. Начало зоны "рабочих" оборотов, я так думаю.
-Вобблинг. Я думаю, решится со сменой ветровика.
-Склонность к срыву заднего на таких скоростях, где ты этого не ждешь в принципе. Ирокез на кувалде каком-то прямке лихо пошел в точку, я пошел за ним, и где-то на середине 4й(130+) меня лихо подвинуло то ли на песочке, то ли на колее. Работать с ручкой газа стоит осторожно даже на абсолютно прямой и казалось бы ровной дороге- момент у двигателя гигантский.

hooyambr · Сообщение **hooyambr** » 15 май 2013, 06:08

Привет, мот супер, красавец!
У меня как-раз такие же трубы стоят, звук - песня. Только без паверкомандера хлопки на сбросе громкие очень... С павером, говорят, можно практически полностью от них избавиться. А так да, мот предназначен для пробуждения целых спальных кварталов и небольших городов от сна =). Особенно прикольно тихими выходными на тихой улочке сотку дать секунды за четыре. Взгляды прохожих непередаваемы =).

Xafiz_shirazi

значит, надо таки покопаться в недрах мота и найти командер, потому что у меня не хлопает вообще.
Зато богатит.. при полностью раздушеном воздухе.

Demon · Сообщение **Demon** » 17 май 2013, 00:38

Так ты уверен, что богатит?

Xafiz_shirazi

Блин, ну я на нашем бензине уже проперделся пару раз, да, есть гарь в выхлопе.
С другой стороны, не троит вроде бы (тьфу-тьфу-тьфу), значит свечи до конца не засраны, да и вообще, ни на командер ни на стенд денег нету.
Надо бы воздухан вообще весь раскрутить да почистить, а потом уже смотреть что будет.

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 17 май 2013, 00:56

мда... че-то читаю, читаю отзывы, и думаю: а хочу ли я такой же? Прям ужас ужасный... и воблинг, и сносит, и в букс срывается...
Хотя я смутно представляю, как сносит 350-ти килограммовую тушу с седоком под 100 кг. Меня на Шадове ветер не шибко парит. На любой скорости.
Это так, мысли вслух...

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 17 май 2013, 00:57

Xafiz_shirazi писал(а):не троит вроде бы

как твин может троить? :shock:

Xafiz_shirazi

Ты знаешь, сейчас стоит в Питере электричка, причем со сьемным турпаком, вот прямо готовая заготовка под беггер. И хозяин на обмен согласен, и деньги на доплату найду. А я подумал еще раз и болт забил. Моц прет, во всех смыслах.
А то, что он на 160+ как-то не так себя ведет, так 160+ не совсем для чопперов, особенно по нашим дорогам, это просто я дебил отмороженый-)

Xafiz_shirazi

Mad Mike писал(а):
Xafiz_shirazi писал(а):не троит вроде бы
как твин может троить? :shock:

Фиг знает, но у Ганса, пока он моим свечником не воспользовался, звук на холостых был просто песец

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 17 май 2013, 01:04

Xafiz_shirazi
дык ето... мне шадовы не хватает на трассе, и мне как бы максималку хочется поболее, чем 160 в надрыве. Вот как бы с такими отзывами на 4 горшка не перепрыгнуть... какой-нить турер... но не хочется от круизерной тематики уходить.

Xafiz_shirazi

Максималка тут за 200 без надрыва, просто ветровик у меня чересчур широкий, кмк. Ветра не было- я по Новориге пер 170+- вообще без какого-либо напряга.
Получу зарплату, куплю клин на 4х точках крепления, и поеду в Вилар это крепление переколхоживать.

irokez · Сообщение **irokez** » 17 май 2013, 01:24

Mad Mike
Рояль..?

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 17 май 2013, 02:07

irokez
хонда!

ну, может быть, когда-нибудь что-нибудь иное...

tabakijackal

Mad Mike, 1300 шэдоу бери! Красотка)

Сообщение **endeneu** » 17 май 2013, 12:48

tabakijackal писал(а):1300 шэдоу

:?: :shock:

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 17 май 2013, 12:56

tabakijackal писал(а):1300 шэдоу бери! Красотка)

м. б. Интерстейт ты имел ввиду?