Вилка : разбор, замена масла, сальников, перья, пружины итп

Сообщение **pride** » 12 июн 2013, 13:31

нахуй пружины от таза, покупайте новые пружины от progressive suspension

Сообщение **endeneu** » 12 июн 2013, 14:32

Nicholas писал(а):1. От какого ВАЗа покупать клапанные пружины? с 06 или 09?

По-моему подходят и те и те.
Но лучше промерять.

INTERNET · Сообщение **INTERNET** » 14 июн 2013, 15:13

Всем привет! Купил я себе с ибея перья вилки (трубы). Посмотрел я на них после получения и немного усомнился а подойдут ли они к моему мотоциклу (honda steed vlx 600)? В статье про обслуживание было написано что трубы могут отличаться в нижней части и еще там есть какая то второпластовая втулка. В трубах которые я получил никакой втулки я не нашел. Cуществуют ли различия у вилок к нашему мотоциклу? Как достать эту втулку из старой трубы. Заранее спасибо за ответ!)

Сообщение **pride** » 14 июн 2013, 15:21

INTERNET писал(а):там есть какая то второпластовая втулка.

где 0_о ?

INTERNET · Сообщение **INTERNET** » 14 июн 2013, 15:30

pride писал(а):
INTERNET писал(а):там есть какая то второпластовая втулка.
где 0_о ?

Вот в этой статье написано под одним из самых последних скриншотов
http://hondasteed.org.ru/sb_frontwheel.php#fork

Сообщение **pride** » 14 июн 2013, 15:35

ЭЭэээээ хуясе )))) Участвовал во вскрытии и переборки наверно 6 или 7 вилок, стидов, 400 и 600ок. Из неметаллов видел только сальники, пыльники, масло.

INTERNET · Сообщение **INTERNET** » 14 июн 2013, 15:42

pride писал(а):ЭЭэээээ хуясе )))) Участвовал во вскрытии и переборки наверно 6 или 7 вилок, стидов, 400 и 600ок. Из неметаллов видел только сальники, пыльники, масло.

Вот фотка так у всех должно быть? Извини бро камера унылая на телефоне

INTERNET · Сообщение **INTERNET** » 14 июн 2013, 15:52

Вообщем пока вилку не сниму и не разберу своими руками нифига не пойму))

Евгений_81

endeneu писал(а):
Nicholas писал(а):1. От какого ВАЗа покупать клапанные пружины? с 06 или 09?
По-моему подходят и те и те.
Но лучше промерять.

От Ваз шестёрки у меня не влезли у них диаметр 33мм, а встали как родные от Ваз девятки у них диаметр 31мм. Перед пружиной пришлось ставить шайбы, так как пружина входила в трубку.

Miroslav · Сообщение **Miroslav** » 24 июл 2013, 16:22

inflamer писал(а):Обращаюсь к тому человекук сожалению уже не помню кто мне советовал но точно кто то с форума который посоветовал мне поставить в вилку наружные клапанные пружины от ВАЗ 2108.Они НЕ ПОДХОДЯТ!!!! :x Поставить их конечно можно но вот потом их оттуда не вытащишь!!!

Мужчины, не расчёсывайте себе нервы, не раз уже читаю шо шото у кого то не влазит (этот не влезит, а мой влезит (с) )- пружины от 2108 подходят, и только они. И если, я прошу пардона, в магазине вы проторгавали лицом и продавец, кому-то продал не той товар. И таки может не потому шо он решил нагреться на пару гривенников, цена вопроса нейта. Он не знал! - продал и чюбчик в рассоле. Покупать надо со Штангенциркулем в одной руке, пружиной и желанием поработать в другой, диаметр должен быть не более 30.8 мм. И я вас прошу не надо говорить, шо не подходит. Пружины от всей классики и от 2108 имеют 2, небольших, но разницы - буквально в миллиметр, полтора. Справжни аутентичные восьмёрочные, залетают тихо ша аки родные японские. При установке не забудьте про шайбы. Вдруг кто не в курсе, шоб не накрутил себе пуговицы, формула проста: сверху родной пружины уже стоит шайба, сверху этой шайбы опускаем вазовскую пружину, и потом снова шайбу (купленную в магазине по образу и подобию родной) и потом всё остальные телодвижения с запчастями которые остались. Вот такой вот стидовазогабургер.

Кстати визуально данная операция, удлиняет вилку, байк преображается и становиться красавцем каких не видно.

WhillY · Сообщение **WhillY** » 16 авг 2013, 18:34

Сегодня полдня мучился с вилкой.
Ситуёвина такая: на одном пере сальник был нормальный, а пыльник потрескался, на втором пыльник очень много времени назад был изничтожен и сальник был напоказ, покрылся всякой бякой.

Из одного стакана удалось извлечь и пыльник и сальник и само перо, а из второго только пыльник и всё, сальник встал колом.

Что блин делать?

Можно ли со всей дури дёргать вверх-вниз, чтобы выбить сальник?

Borngaard · Сообщение **Borngaard** » 17 авг 2013, 11:44

На сайте vrx400.ru описана беда, да и вообще про это везде есть

WhillY · Сообщение **WhillY** » 17 авг 2013, 13:15

Там ничего конкретного не написано. Только фраза "пришлось обратиться к огню", - может ли это означать, что они нагревали сваркой?

Только что из гаража пришёл. Одно перо перебрал, всё прошло гладко. А вот со вторым так ничего и не сделал. Думаю ехать к тому, у кого покупал мотоцикл, чтобы тамошняя рем.сила помогла, их пятеро человек с большим опытом.

Borngaard · Сообщение **Borngaard** » 17 авг 2013, 16:38

Какой еще сваркой?! Горелкой грели, или феном. Чего же они сальники не сменили с таким опытом?..

WhillY · Сообщение **WhillY** » 17 авг 2013, 16:40

Я просто психовал без мотоцикла уже несколько дней, вот и забрал с намерением самому поменять. Но не вышло.

Это что, стакан греть горелкой? И каковы шансы на успех?

Borngaard · Сообщение **Borngaard** » 18 авг 2013, 12:19

Никаких, похоже. Это плохой метод. держат ведь втулки - нижняя под верхнюю клинит. Сальник почти не мешает при этом

WhillY · Сообщение **WhillY** » 18 авг 2013, 18:35

А как же вынуть?

Евгений_81

WhillY писал(а):А как же вынуть?

Попробуй сальник обработать WD-40, вкрути в него два самореза друг напротив друга (только не глубоко) и при помощи пассатижей попробуй раскачивая тащить на себя. Я так вытаскивал сальники вилки, так как не смог полностью разобрать её.

WhillY · Сообщение **WhillY** » 18 авг 2013, 19:20

Нужно разобрать, я не собираюсь с разбитой направляющей ездить.

WhillY · Сообщение **WhillY** » 19 авг 2013, 18:45

Всё получилось. Нагревали газом, потом одним рывком выдрали.

А это нормально, что я залил масло Motul 20W и вилка стала ходить короче? То есть глубже двух сантиметров я не могу её продавить, тяжело, и на кочках сильно трясёт.

Захар · Сообщение **Захар** » 19 авг 2013, 19:31

А сколько ты его(масла) туда(в вилку) набульбенил ?

WhillY · Сообщение **WhillY** » 20 авг 2013, 04:20

Захар писал(а):А сколько ты его(масла) туда(в вилку) набульбенил ?

650МЛ в каждое, примерно.

WhillY · Сообщение **WhillY** » 20 авг 2013, 04:23

Захар писал(а):А сколько ты его(масла) туда(в вилку) набульбенил ?

650МЛ в каждое, примерно. А сдаётся мне, нужно было 473МЛ.

Захар · Сообщение **Захар** » 20 авг 2013, 08:34

А где ты такие цифры взял - 650 и 473мл ? В Steed в каждое перо заливается 449мл.

WhillY · Сообщение **WhillY** » 20 авг 2013, 14:13

Просто я иностранный шпион. У меня не стид, а шадован-мясорубкович с перьями по 41мм. Стида я продал давным давно. Цыфры из манула.
Сегодня откачал из каждого пера лишнее масло, не на много легче стала ходить. Видимо жёсткость масла действительно повлияла.