Мотомузыка

Kowboy · Сообщение **Kowboy** » 17 фев 2010, 17:09

Здравствуйте, господа "стидоводы"! Собираю музыку на свой байк, но возникли некоторые вопросы и затыки... :shock: Может ли мне кто-нибудь помочь в плане электрики и коммутации звука. При наличии музья (магнитолла, усилок LADA 1004 и 4-х 45-ваттных колонок) недозаряжается аккум... Думаю поставить ещё один (в кофру), но как всё это безобразие плавно и нежно

инсталлировать в электросхему байка - думаю уже долго...

szpilman · Сообщение **szpilman** » 17 фев 2010, 18:39

4 колонки по 45 ватт! :shock: Насколько я понимаю максимальная мощность генератора у Стида 345 Вт, и это на 5000 об/мин... По-моему 180 ватт на звук - это многовато. Ведь есть еще другие потребители...
Я тоже хочу замутить музыку на мотоцикл, но планирую 2 колоночки по 25 Вт, маленький усилитель на базе микросхемы, а в качестве источника mp3-плеер =)
Не представляю куда ты запихнул магнитолу и здоровенный усилитель, и как борешься с тем, чтобы все это не стырили...

Кстати, я что-то недопонимаю, для чего нужен второй аккум? Если уж один недозаряжается, то 2 - тем более не будут... Или как? =)

LifeHighway · Сообщение **LifeHighway** » 18 фев 2010, 09:19

szpilman писал(а):4 колонки по 45 ватт! :shock: Насколько я понимаю максимальная мощность генератора у Стида 345 Вт, и это на 5000 об/мин... По-моему 180 ватт на звук - это многовато. Ведь есть еще другие потребители...
Я тоже хочу замутить музыку на мотоцикл, но планирую 2 колоночки по 25 Вт, маленький усилитель на базе микросхемы, а в качестве источника mp3-плеер =)
Не представляю куда ты запихнул магнитолу и здоровенный усилитель, и как борешься с тем, чтобы все это не стырили...

Кстати, я что-то недопонимаю, для чего нужен второй аккум? Если уж один недозаряжается, то 2 - тем более не будут... Или как? =)

+1 ко всему.

Единственное с чем не согласен, с тем что на чоппере вообще нужна музыка, но это личное дело каждого.

Kowboy · Сообщение **Kowboy** » 18 фев 2010, 18:33

szpilman писал(а):4 колонки по 45 ватт! :shock: Насколько я понимаю максимальная мощность генератора у Стида 345 Вт, и это на 5000 об/мин... По-моему 180 ватт на звук - это многовато. Ведь есть еще другие потребители...
Я тоже хочу замутить музыку на мотоцикл, но планирую 2 колоночки по 25 Вт, маленький усилитель на базе микросхемы, а в качестве источника mp3-плеер =)
Не представляю куда ты запихнул магнитолу и здоровенный усилитель, и как борешься с тем, чтобы все это не стырили...

Кстати, я что-то недопонимаю, для чего нужен второй аккум? Если уж один недозаряжается, то 2 - тем более не будут... Или как? =)

Ну вот сообсно поэтому то и хотел консультацию получить у кого-нибудь

Не в курсе был по поводу мощности генератора... Тогда прийдется переснотреть схему музыки... Возможно, поставлю МР-3 плеер. Да и кол-во колоночек, похоже, прийдется поубавить... Просто подобная схема работала на байке у моего товарища... Но аккум недозаряжался.

szpilman · Сообщение **szpilman** » 18 фев 2010, 20:15

Да работать-то будет любая схема, вопрос только как долго она будет работать, и ЧТО произойдет после того, как она работать перестанет =)
Так ведь можно и генератор сжечь. А сколько новый стоит я боюсь себе представить.
Короче, мощность надо "экономить", может играть будет и не очень громко, зато будешь ехать и не парится по поводу того, что у тебя там что-то недозаряжается, или генератор работает на пределе возможностей...

WildDrive · Сообщение **WildDrive** » 18 фев 2010, 20:26

Хоть тема и не предполагает такого вопроса, но я всё же спрошу: ЗАЧЕМ? В пробках едва ли будет слышно, а на трассе гораздо приятнее мотор (в случае прямотоков) или тишина (в случае стока). Тем более, что качество звучания будет ужасающим. Или я тут один такой, с принципом "или хороший звук, или никакого"?

Сообщение **pride** » 18 фев 2010, 20:29

На вопрос зачем, могу дать свой ответ - я бы купил дорогой шлем, со встроенной гарнитурой. Вот тебе и музыка, а заодно и hands-free для мобилы, хотя штука вредная для вождения.

WildDrive · Сообщение **WildDrive** » 18 фев 2010, 20:45

Качество будет наличествовать, да. Но я за абстракцю от всего лишнего во время езды, не столько из соображений безопасности, сколько из созерцательности. Единственный плюс гарнитуры (в комплекте с соответствующим девайсом) - переговариваться с пассажиром или коллегами по покатухе.

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 18 фев 2010, 21:45

Тупо ставить два аккума нельзя, так как у любого аккума есть внутреннее сопративление и они будут сажать друг друга, при заглушенном мотору, а если всё таки ставить то надо ставить реле перед каждым последующим аккумом, которые будут при отключении зажигания разрывать цепи между аккумами.
много аккумов ставят только для соревнований по звуку на мощность, так как не один генератор не выдаст столько ампер, видели надпись на аккуме максимальный ток типо 600 или 800 ампер? вот они и используются для выжимания максимума мощности но правда секунд десять это всё работает и потом опять заряжать.
Надо менять генератор на более мощный, принцип такой, генератор должен тащить всё это без аккума и ещё должен быть запас порядка 30% часть из которых пойдут на зарядку бортового аккума
При максимальной нагрузке то есть когда всё включено, и фары и музыка, на холостых оборотах должно быть 13.6 вольта, это напряжение питает обмотку возбуждения в генераторе, если оно падает ниже то и на выходе генератора падает напряжение и ток.
По этому признаку даже можно холостые выставлять.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 18 фев 2010, 21:47

andrei1981 писал(а):Тупо ставить два аккума нельзя, так как у любого аккума есть внутреннее сопративление и они будут сажать друг друга, при заглушенном мотору.

А если их переключать поочередно?

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 18 фев 2010, 22:02

дополнил, чтоб понятней было

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 18 фев 2010, 22:09

Chugy писал(а):
andrei1981 писал(а):Тупо ставить два аккума нельзя, так как у любого аккума есть внутреннее сопративление и они будут сажать друг друга, при заглушенном мотору.
А если их переключать поочередно?

а смысл их переключения, чтоб по очереди сажать))))

Чуги · Сообщение **Чуги** » 18 фев 2010, 22:13

andrei1981 писал(а):а смысл их переключения, чтоб по очереди сажать))))

Или подзаряжать

Kowboy · Сообщение **Kowboy** » 18 фев 2010, 22:25

andrei1981 писал(а):Тупо ставить два аккума нельзя, так как у любого аккума есть внутреннее сопративление и они будут сажать друг друга, при заглушенном мотору, а если всё таки ставить то надо ставить реле перед каждым последующим аккумом, которые будут при отключении зажигания разрывать цепи между аккумами......

Спасибо за развёрнутый ответ...

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 18 фев 2010, 22:37

да можно прицеп аккумов возить и тогда вообще генератор не нужен, приехал домой и заряжаешь))))
со слабым генератором они садиться будут быстрее чем заряжаться.

там у нас вроде такая задача:
музыка 4Х45 ват
лампа в фаре 60 ват (можно и 100 ват поставить)
и остальные лампы и зажигание, там примерно ещё ват 50
итого мы имеем 4*45+100+50=330 ват потребителей
330/13.6=24,264706 ампера + 30% = 31,544117 ампера и ещё я не знаю сопротивление аккума и обмотки возбуждения и внутренние потребности усилка и магнитолы, а они не так малы как кажутся, правда я думаю, что эти нагрузки уложатся в 30%, 30% беру не с потолка, так как все производители эту цифру закладывают в запас прочности любой электронной схемы и в итоге получаем 41 ампер.
вот и решение, нужен генератор 41 ампер минимум.

andrei1981 · Сообщение **andrei1981** » 18 фев 2010, 22:40

а если у вас ещё какие мощные фары то и их надо добавить к потребителям

Kowboy · Сообщение **Kowboy** » 18 фев 2010, 23:06

Попытаюсь съэкономить... минус магнитолла, минус лампы в поворотниках, стопе и подсветке (поменяю на светодиодные). Дам полную нагрузку на бортовою сеть, замерию потребление, ежели не уложусь - то нафик 2 колонки...

szpilman · Сообщение **szpilman** » 19 фев 2010, 00:33

WildDrive писал(а):Хоть тема и не предполагает такого вопроса, но я всё же спрошу: ЗАЧЕМ? В пробках едва ли будет слышно, а на трассе гораздо приятнее мотор (в случае прямотоков) или тишина (в случае стока). Тем более, что качество звучания будет ужасающим.

Ну, ведь музыку можно в любой момент выключить =) И наслаждаться звуком мотора... А когда захочется - включить! Если она есть ;-)

goba79 · Сообщение **goba79** » 19 фев 2010, 18:09

разделю мнение высказавшихся, нах нужна музыка не чепере?
это не круизер...
а в городе лучше ездить в интеграле или модуляре, и чем прикажите слушать музыку?)) в норм шлемах ваше ничего не слышно, кроме гудка в спину)
может лучше бананы в уши и МП3 плеер? вот тогда выйдет функционально)
или разориться на норм блю тус наушники в шлем, оно же и гарнитура...
а музон на стиде - просто понт, он отвалиться не без твоего участия через пару недель, как ненужное нагромождение...

Рассмотрим клинический пример)))
я в свое время мечтал о диодной многоцветной подсветке салона авто) модно, крачсиво, и думал функционально...
стоил он мне не дешего - 7000 р
купил, поставил.....
и не включаю
смотрю и жалею потраченные деньги...

Сообщение **pride** » 19 фев 2010, 18:16

Ну у меня например гарнитура от мобилы под шлем не влазит.

А светодиодная подсветка солона для обычного авто это из разряда брызговиков Sparco, банки перделки и антикрыла, ИМХО

goba79 · Сообщение **goba79** » 19 фев 2010, 21:51

смотрится очень прикольно, но функциональной нагрузки минимум.... хотя и это есть... стоила б поменьше - не жалел бы
а авто ОБЫЧОЕ это какое именно?

Сообщение **pride** » 19 фев 2010, 22:07

Обычное авто или мото это которое для повседневной езды, а не "щоу стопер".

WildDrive · Сообщение **WildDrive** » 19 фев 2010, 22:34

Хоть убейте, не понимаю я смысла этой подсветки, да ещё и цветной. Как ёлка, что ли?

В машине вся подсветка должна быть _одного_ цвета, ибо это эстетично и гармонично выглядит. Причем, не синего.

У меня - только красный, в темноте смотрится великолепно. На мой субъективный взгляд, конечно же.

goba79 · Сообщение **goba79** » 20 фев 2010, 00:25

кто желает обсудить мою подсветку, которую он не видел - во флуд)))

а красную подсветку своими руками сделал или сток?

Сообщение **pride** » 20 фев 2010, 00:29

Мужики, а вы не думали как укрывать динамики от атмосферных осадков?