FLHTCUSC 94', в полку сектантов прибыло.

[HondaElectraGlide]

Вон на харликонве чувак наоборот жалуется, что на его дэймэйкеры встречные дальний включают.

Видимо это был я.
HondaElectraGlide говорит, что, после того как ему свет отрегулировали, ему перестали дальний включать.

Не все и не всегда отстраивают свет при покупке мота.
Моргают значительно реже, свет вполне устраивает, люблю классику, но после езды с ксеноном на стиде, разница конечно огромная. Плюс ксенона в потреблении и в лучшем освещении, белый свет приятнее.

[Demon]

белый свет приятнее

Купи галоген с синеватой колбой и будет тебе белый свет на галогене.

[pride]

можно было бы и не проверять

да ты что?? на рисомолках вообще никогда-никогда не проверяют колено?

[Чуги]

на рисомолках вообще никогда-никогда не проверяют колено?

Они не ломаются.

[HondaElectraGlide]

Demon
я почти сразу поставил osram night breaker/blue vision

[Mad Mike]

тех, кто ставит ксенон в рефлектор для галогена, нужно расстреливать без очереди. Ибо - пидарасы!

[Demon]

[HondaElectraGlide]

Mad Mike
так есть же родные фары ХД.

[Demon]

но после езды с ксеноном на стиде

Добавлено спустя 24 секунды:
Или ставил другую фару?

[Xafiz_shirazi]

Хафиз, ты же хотел посмотреть подшипники колена...

Кстати, тогда, еще ж колено проверить на биение надо... (без шуток)

Я подумал и решил картер целиком отдать в работу. Потому как движок воет, что конкретно- неясно, скорее всего коренной, биение мерять в картере, геометрию колена на стенде(оно у меня разборное,гг), подшипник менять. Кроме того- сборка картера- один из тех видов работ, которые я откровенно не хочу делать сам. Ссаться будет, если чуть-чуть проебаться.

[artmem]

не хочу делать сам. Ссаться будет, если чуть-чуть проебаться.

а так есть кому предъявить, а ссаться все одно будет ? )))

[Xafiz_shirazi]

А так есть гарантия=))) и платить 200 баксов за прокладки по кругу придется не мне-))

[artmem]

Xafiz_shirazi

умница : ))

[pride]

А так есть гарантия=))) и платить 200 баксов за прокладки по кругу придется не мне-))

что -то дешевые у тебя прокладки
full gasket set от cometic стоит 280 например

[Xafiz_shirazi]

Вести с полей.
Слил маслА, снял все патрубки и фитинги с блока картер-маслобак-коробас. Половину фитингов под замену-(
Не знаю, кто и чем закручивал маслофильтр, но я его еле снял съемником, чуть было его, съемник, не сломав.
Осталось открутить 3 болта и вынуть двиг, но похоже без танцев с бубном не обойдется, на предмет вынуть его из рамы с полностью собранным задним цилиндром. Эх, найти бы мудака, что засадил в бутербродницу эти идиотские болты под внутренний шестигранник!
Выснилось, что толкатели стоят стоковые, состояние гидриков оценить пока не могу, потому что не могу их снять. Крышки распредов сидят на 4х болтах, 1\4" 12ти(!!) граная голова! Ключ у меня такой есть, но ключем не подлезть, а голову для трещетки чет не получилось сходу найти-купить.
А планы по замене распреда уже под вопросом, потому что толкатели- порядка 200 баксов, гидрики- еще 150, по нынешнему курсу нехерово так получается на фоне всего остального. Курс конечно очень сильно подкосил и изменил все мои планы по ремонту и тюнингу мота-((

[pride]

Курс конечно очень сильно подкосил и изменил все мои планы по ремонту и тюнингу мота-((

будто у тебя одного

гидрики- еще 150

я себе такие взял http://www.jpcycles.com/product/434-311 ну тогда и доллар по 46 был

[hrenov_drummer]

Не знаю, кто и чем закручивал маслофильтр, но я его еле снял съемником, чуть было его, съемник, не сломав.

Я у себя вообще не смог съемником снять, только фильтр помял. Снял, отогнув зубилом кромку фильтра от фланца маслоприемника, но даже после этого съемник не взял, откручивал отверткой.

[Ковбой Marlboro]

Не знаю, кто и чем закручивал маслофильтр, но я его еле снял съемником, чуть было его, съемник, не сломав.

Дело тут не в «чем», а «как давно». Я тоже первый раз фильтр снял только полностью разломав его.

Крышки распредов сидят на 4х болтах, 1\4" 12ти(!!) граная голова!

Если просто нужна 12-тигранная голова, то у меня два набора голов 6- и 12-тигранные.

Осталось открутить 3 болта и вынуть двиг, но похоже без танцев с бубном не обойдется, на предмет вынуть его из рамы с полностью собранным задним цилиндром. Эх, найти бы мудака, что засадил в бутербродницу эти идиотские болты под внутренний шестигранник.

Странно, не уже ли Эво настолько выше? Ладно у меня сверху до рамы места достаточно, но и вниз если снять мотор с креплений можно опустить между труб рамы сантиметров на 5 точно.

[Xafiz_shirazi]

Не знаю, кто и чем закручивал маслофильтр, но я его еле снял съемником, чуть было его, съемник, не сломав.

Я у себя вообще не смог съемником снять, только фильтр помял. Снял, отогнув зубилом кромку фильтра от фланца маслоприемника, но даже после этого съемник не взял, откручивал отверткой.

Я снял. Поебался чуть ли не больше, чем с гайкой ведущей шестерни в праймари. Но был бы съемник похлипче-погнулся бы-=)))

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Крышки распредов сидят на 4х болтах, 1\4" 12ти(!!) граная голова!

Если просто нужна 12-тигранная голова, то у меня два набора голов 6- и 12-тигранные.
обычно наборы начинаются с 3\8". Посмотри, у тебя точно на 1\4 есть?
Насчет высоты- сверху ~5 см, снизу- не знаю, я болты коробки и сайлентблоков не ослаблял. Фишка в том, что цилиндр задний, т.е. вперед двиг не наклонишь, только подать можно.

[pride]

Xafiz_shirazi - а ты уже заказ из пиндостана сделал ? А то жаба с доставкой душит.

[Xafiz_shirazi]

Таки сняли движок. Заднему цилиндру- совсем пиздец, хона нет даже следа, затиры чуть ли не ногтем прощупываются, поршень явно било в цилиндре. Теперь очень интересно посмотреть на биение колена.

[Demon]

Дел

[Ковбой Marlboro]

Demon
А как масло то должно держаться на стенках цилиндра?
Да и отсутствие хона - это уже показатель большого износа ЦПГ.

[Demon]

А как оно держалось на цилиндрах до того как придумали хонинговку? И это к теме Прайда.

[artmem]

Demon

они возили с собой больше масла : ))