Скоро пенсия. Карданные окололитры.

[tabakijackal]

Я хотел сюда запостить КПЗ "некрофилия", но все они слишком омерзительны.

[Demon]

Бери голду, задолбал уже.

[Mad Mike]

Бери голду, задолбал уже.

а поибацца?

берихорлей!

[ShaitanArba]

А с чего бы благородные доны решили, что я просил совета или оценки моих вкусов, финансовых возможностей и задач, м?

[tabakijackal]

А с чего благородный дон решил, что в такой теме будет что-то кроме флуда и смешивания грязью ближнего своего только за то, что у него другие вкусы?

[Mad Mike]

[tabakijackal]

Не, а серьезно, в чем суть вопроса? Какой из представленных корчей приобрести на свои кровные?

[Xafiz_shirazi]

это он диагнозом хвастаецква..
И это, мне одному в названии темы читается ОНКОлитры?

[Rupreht_34]

окоЛОЛитры.

[pride]

ололололитры

[ShaitanArba]

Не, а серьезно, в чем суть вопроса? Какой из представленных корчей приобрести на свои кровные?

Суть вопроса в том, что вопроса нет. Так достаточно доходчиво?

Добавлено спустя 38 секунд:
А тебе, Хафизушко, я ничего не скажу.

[Mad Mike]

[Ковбой Marlboro]

Ну если пройтись по первоначальному списку, то сразу юы вычеркнул БМВ. Замена сцепления страшна лишь на картинке. Зато один раз поменял и забыл на много-много лет. Это, конечно, БМВ, но далеко не новое БМВ. И соответственно в случае чего ремонт - это очень дорого.
Сузики? Ну там реально проектировщиками сидят инопланетяне. Мне к этой технике подходить страшно.
По оставшемуся.
Искать диверсию в коплектации ГТ нет смысла, если дальний выезд далеко из города будет эпизодический.
Опять же нужен ли в таком случае ГТР.
Элиминатор собрать и продать, либо поставить в углу гаража ввиде памятника и взять диверсию.

[Demon]

Мт-01 сука цепной

[pyotrmai]

А почему бы не взять кавовский 1,5 или 1,6? Инжектор, кардан, легко запчасти найти, весь такой супер-пупер-как-у-всех?
Либо более дешёвый vn900.

[ShaitanArba]

Круизёры не нужны.

[pyotrmai]

Круизёры не нужны.

Ты уверен?

[Mad Mike]

Ты уверен?

смешной вопрос

[ShaitanArba]

Да, я уверен. Но могу изменить свою точку зрения, если ты расскажешь мне, что тот же 1,6 вулкан делает лучше, ну, например, гэтэра. Для простоты сравнения возьмём VN1600CT, например, например.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
А, и да.

[Rupreht_34]

что тот же 1,6 вулкан делает лучше, ну, например, гэтэра.

ЩЩИ! Суровые байкерские щщи.

[pyotrmai]

Да, я уверен. Но могу изменить свою точку зрения, если ты расскажешь мне, что тот же 1,6 вулкан делает лучше, ну, например, гэтэра. Для простоты сравнения возьмём VN1600CT, например, например.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
А, и да.

Отсутствие пластика и вт-твин делают его проще и дешевле в обслуживании.

[Demon]

вт-твин делают его проще и дешевле в обслуживании.

Чем же в-твин делает его проще и дешевле?

А для топиксталтера... на пенсии противопоказано долго сидеть.

[ShaitanArba]

Да, я уверен. Но могу изменить свою точку зрения, если ты расскажешь мне, что тот же 1,6 вулкан делает лучше, ну, например, гэтэра. Для простоты сравнения возьмём VN1600CT, например, например.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
А, и да.

Отсутствие пластика и вт-твин делают его проще и дешевле в обслуживании.

Я говорил за классик турер, если что, поскольку у него в стоке багаж и ветровик, и было бы честно сравнивать его с гэтэром, у которого в стоке багаж и фулл-дресс. Ну, или как он там назывался? Nomad?

А можно в цифрах? Что именно дешевле? Масла там, может, меньше, сервисные интервалы больше?

инб4, кажется, я начинаю понимать Мальборо и прочих адептов втвинов в длинных рамах в части определения "пластик". Пишу из горящего танка, продолжаю наблюдение. pyotrmai, ты ведь не стал смотреть, что такое "гэтэр" сначала, я прав?

[Ковбой Marlboro]

Отсутствие пластика и вт-твин делают его проще и дешевле в обслуживании.

Про дешевле ОЧЕНЬ спорно. Даже допустим при менее дорогих расходниках небольшие межсервисные интервалы в-твинов сводят на нет всю экономию.

[Xafiz_shirazi]

КМК, это все дроч.
Если уходить от класса круизеров, то только турэндура. Просто потому, что вот такие у нас дороги.
Соотв. трансляп, африка, гусь, тагер.
А так замена шылы на мылу.
И еще. Я больше НИКОГДА не возьму мот старше 10 лет, не собрав статистику ремонтов и возможных неисправностей в среднем по палате-раз, и не облазив конкретный экземпляр- два.
И уж точно не возьму древний мот, нагруженный заводскими допами- потом с этими допами ебли горы.
Саш, неужели тебя история с эликом ничему не научила?
ЗАЧЕМ 20ти летние моты?
ЗЫ чтобы было понятно- меня подкосил кризис. В условиях зарплаты в штукубаксов надежность выходит на передний план. И в данный момент я, как владелец совершеннолетнего по любым меркам аппарата, громко заявляю- нахуй он нужен!