torque380 писал(а):А винт качества смеси - он вроде влияет только на качество смеси в канале хх? При открытие главной заслонке топливо будет поступать через гл.топливный жиклер. Или я в чем то не прав?
Вроде процедура настройки стандартна. Лучше с тахо, но если нет, то на слух.
1 Закручиваешь винт качества полностью.
2 Выставляешь обороты хх (950 емнип)
3 Откручиваешь немного (четверть\пол оборота) винт качества
4 выставляешь обороты хх
повторяешь пункты 3-4 пока откручиванием качества обороты не начнут падать. Нужно более точно найти именно тот момент перед и после которого обороты падают.
Это все делалось на однокарбовой одностволке. Как это применить на двухкарбовой двухстволке, я не знаю.