Реле заряда и прочая электроника
- Elena
- Сообщения: 3269
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 21:34
- Мотоцикл: красивенький такой чоппер)
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Реле заряда и прочая электроника
Я правильно понимаю Миш, что надо генератор мощьнее ставить?
Харизматики — люди неординарные. От них исходит аромат приключений и риска, весьма притягательный для тех, кому жизнь скучна.
— Роберт Грин
— Роберт Грин
- artmem
- Сообщения: 9828
- Зарегистрирован: 13 фев 2013, 21:49
- Мотоцикл: Honda Steed-ST1100 ABS-GL1500
- Откуда: Москва
Реле заряда и прочая электроника
Очень увлекательно, вы сделали мое утро.
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Пятый год, голдовод
- Mad Mike
- Сообщения: 15254
- Зарегистрирован: 24 фев 2010, 20:59
- Мотоцикл: Honda ST1300
Pan European - Откуда: Балашиха
Реле заряда и прочая электроника
Elena, правильно. или убрать нафиг лишнее, что ты навeсила
Пусть смерть рукой мне веки смежит,
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
- Andrey Ezhi
- Сообщения: 4178
- Зарегистрирован: 28 фев 2009, 11:06
- Мотоцикл: Honda Steed
- Откуда: Жуковский, Москва
Реле заряда и прочая электроника
Фига себе ликбез тут у вас!
If They don't have Bikes in Heaven, I'll drive mine straight to Hell!
- Elena
- Сообщения: 3269
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 21:34
- Мотоцикл: красивенький такой чоппер)
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Реле заряда и прочая электроника
Миша, у меня нет лишнего ,всё самое необходимое)))
А где взять такой генератор?
А где взять такой генератор?
Харизматики — люди неординарные. От них исходит аромат приключений и риска, весьма притягательный для тех, кому жизнь скучна.
— Роберт Грин
— Роберт Грин
- Mad Mike
- Сообщения: 15254
- Зарегистрирован: 24 фев 2010, 20:59
- Мотоцикл: Honda ST1300
Pan European - Откуда: Балашиха
Реле заряда и прочая электроника
У тебя не необходимое, а именно что лишнее.
Люстра - надо еще посмотреть как она у тебя светит. Лучше одна настроенная фара, чем ненастроенная люстра.
музыка - блажь, без нее легко можно обойтись.
подогрев ручек, надеюсь, не всегда включен?
Люстра - надо еще посмотреть как она у тебя светит. Лучше одна настроенная фара, чем ненастроенная люстра.
музыка - блажь, без нее легко можно обойтись.
подогрев ручек, надеюсь, не всегда включен?
Пусть смерть рукой мне веки смежит,
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
- Demon
- Сообщения: 9494
- Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
- Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
- Откуда: Россия, Москва
Реле заряда и прочая электроника
Подогрев это примерно 30ватт. Понты по сравнению с 2*55ватт галогена светящего в небо и музыки извергающей непотребство в атмосферу.
Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Re: Реле заряда и прочая электроника
Миш, а безщеточные авто гены то же с независимыми обмотками?
Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Re: Реле заряда и прочая электроника
Миш, а безщеточные авто гены то же с независимыми обмотками?
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.
Yamaha Raider S XV1900CSXR
![Изображение](http://www.motostat.ru/user_images/67694/icon5.png)
- Demon
- Сообщения: 9494
- Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
- Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
- Откуда: Россия, Москва
Реле заряда и прочая электроника
Миш, а безщеточные авто гены то же с независимыми обмотками?
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.
Yamaha Raider S XV1900CSXR
![Изображение](http://www.motostat.ru/user_images/67694/icon5.png)
- Mad Mike
- Сообщения: 15254
- Зарегистрирован: 24 фев 2010, 20:59
- Мотоцикл: Honda ST1300
Pan European - Откуда: Балашиха
Реле заряда и прочая электроника
вот-вот!
Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
не в курсе, не интересовался.
Пусть смерть рукой мне веки смежит,
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
- Ковбой Marlboro
- Сообщения: 17785
- Зарегистрирован: 30 сен 2009, 13:29
- Мотоцикл: FLHTCUI`01
- Откуда: Москва
Реле заряда и прочая электроника
Вот я, конечно, в электрике как свинья в апельсинах, но...
Если изменив принцип работы РР с наших мотогенераторов можно снимать большую мощность, да без просадки на ХХ, да ещё и без последствий для самого генератора, то почему десятки производителей мототехники используют один и тот же "старый никчемный принцип"?
Если изменив принцип работы РР с наших мотогенераторов можно снимать большую мощность, да без просадки на ХХ, да ещё и без последствий для самого генератора, то почему десятки производителей мототехники используют один и тот же "старый никчемный принцип"?
- pride
- Сообщения: 17988
- Зарегистрирован: 20 авг 2009, 01:07
- Мотоцикл: 1979 H-D Shovelhead hardtail chopper
1968 Jawa 350 typ. 360 - Откуда: Санкт-Петербург
Реле заряда и прочая электроника
Тююююю, ну ты точно деревня - этож ЗАГОВОР!!!!!!!! Комитет 300, ЗОГ, Нибиру, ящерики, зона 51, Роузвел, власти все скрывают, фонд SCP, дисколеты, Гитлер в Аргентине помер!!!!!!!!!!! МЫ ВСЕ УМРЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!1111111111одинодинКовбой Marlboro писал(а): Вот я, конечно, в электрике как свинья в апельсинах, но...Если изменив принцип работы РР с наших мотогенераторов можно снимать большую мощность, да без просадки на ХХ, да ещё и без последствий для самого генератора, то почему десятки производителей мототехники используют один и тот же "старый никчемный принцип"?
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!1
![Изображение](http://www.danasoft.com/vipersig.jpg)
Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.
![Изображение](http://www.danasoft.com/vipersig.jpg)
Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.
- Xafiz_shirazi
- Сообщения: 3977
- Зарегистрирован: 21 авг 2012, 23:10
- Мотоцикл: F6B
- Откуда: Москва, Черемушки
Реле заряда и прочая электроника
Бобер, выдыхай!!-))))
Вот бы на чуть-чуть в прошлые века:
Шашка наголо, на щите олень.
Вот бы впереди батьку Ермака,
И наступает ночь, наступает день.
Шашка наголо, на щите олень.
Вот бы впереди батьку Ермака,
И наступает ночь, наступает день.
- Demon
- Сообщения: 9494
- Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
- Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
- Откуда: Россия, Москва
Реле заряда и прочая электроника
Вот на ХД уж точно бы выпускали. ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.
Yamaha Raider S XV1900CSXR
![Изображение](http://www.motostat.ru/user_images/67694/icon5.png)
Реле заряда и прочая электроника
Не большую, а всю, которую генератор выдаёт на ХХ.Ковбой Marlboro писал(а):Вот я, конечно, в электрике как свинья в апельсинах, но...
Если изменив принцип работы РР с наших мотогенераторов можно снимать большую мощность, да без просадки на ХХ, да ещё и без последствий для самого генератора, то почему десятки производителей мототехники используют один и тот же "старый никчемный принцип"?
Почему используют "старый никчёмный способ"? Ответ прост. Он более правильный, НО!!! Он расчитан на стоковый мотоцикл выходящий с завода. Он не расчитан на широкую русскую душу, которой нужно повесить мегатонну оборудования на байк. И именно в данном случае, на ХХ, чтобы избежать просадки акума, наше РР выдаёт всю получаемую с генератора мощность. Это не ЭТАЛОН РР, которую должны ставить на заводах, это такой же тюнинг, как и навешивание музыки и прочего.
Но, как я выше писал, на стоковом байке, данное РР улучшает искру на низах - Это раз!
Оно не шунтирует генератор, а исходя их этого не тормозит двигатель. Двигателю легче работать. - Это два!
Пока не поставите и не попробуете, этого не понять. Майк всё понимает, но переживает за генератор, а зря.
Отправлено спустя 45 секунд:
pride, привет!
![Hi :hi:](./images/smilies/hi.gif)
Несчастен тот, кто знает цену жизни...
- pride
- Сообщения: 17988
- Зарегистрирован: 20 авг 2009, 01:07
- Мотоцикл: 1979 H-D Shovelhead hardtail chopper
1968 Jawa 350 typ. 360 - Откуда: Санкт-Петербург
Реле заряда и прочая электроника
Да вроде есть для турингов наборы усиленные - РР+гена.
Madness - и вам таки не хворать!
![Beer :beer:](./images/smilies/drinks.gif)
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!1
![Изображение](http://www.danasoft.com/vipersig.jpg)
Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.
![Изображение](http://www.danasoft.com/vipersig.jpg)
Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.
- Mad Mike
- Сообщения: 15254
- Зарегистрирован: 24 фев 2010, 20:59
- Мотоцикл: Honda ST1300
Pan European - Откуда: Балашиха
Реле заряда и прочая электроника
работающий генератор, с которого снимают максимальную мощность, не может не торомозить двигатель. При любом принципе регулирования напряжения. иначе это прямой путь к перпетуум мобиле.
Пусть смерть рукой мне веки смежит,
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
- Ковбой Marlboro
- Сообщения: 17785
- Зарегистрирован: 30 сен 2009, 13:29
- Мотоцикл: FLHTCUI`01
- Откуда: Москва
Реле заряда и прочая электроника
Это как? На искру нужно допустим 50 Ватт. Какая разница что брать их с аккумулятор (на ХХ), что с генератора? Какая разница системе зажигания что в цепи будет 12,5 В, что 14,5 В? Если при неисправном генераторе, когда зарядки нет, система зажигания работает что на авто, что на мото без проблем пока напряжение не упадет где-то до 9 В.
Да комплектов то дофига выпускается и не только на Туринги. Но там комплект ротор-статор-РР.
Самое интересное, что у ХД на один и тот же движок родных комплектов ротор-статор-РР OVER9000. Причем разница между комплектами может быть в пределах 5%. Но даже при такой разнице между мощностями РР не считаются взаимозаменяемыми.
Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Разве не любую мощность?
Реле заряда и прочая электроника
Отнюдь. До него далеко.
Майк, если ты не понимаешь как оно устроено, это не значит, что оно не работает.
Я конечно понимаю, что тебе охотнее верится в то, что мне нужно по всей стране поломать генераторы, но это не так)
У тебя напряжение проходит через коммутатор на катушки, и если дать большее напряжение, то катушки его получат больше. Конечно есть предел, он установлен в коммутаторе, чтобы не спалить катушки. В штатном РР напряжение сильно зависит от оборотов именно по этой причине. Иначе на верхах искра будет слабая или пропадёт совсем.Ковбой Marlboro писал(а): Это как? На искру нужно допустим 50 Ватт. Какая разница что брать их с аккумулятор (на ХХ), что с генератора? Какая разница системе зажигания что в цепи будет 12,5 В, что 14,5 В? Если при неисправном генераторе, когда зарядки нет, система зажигания работает что на авто, что на мото без проблем пока напряжение не упадет где-то до 9 В.
Несчастен тот, кто знает цену жизни...
- Mad Mike
- Сообщения: 15254
- Зарегистрирован: 24 фев 2010, 20:59
- Мотоцикл: Honda ST1300
Pan European - Откуда: Балашиха
Реле заряда и прочая электроника
Ковбой Marlboro, любую
Пусть смерть рукой мне веки смежит,
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
- Шерсть
- Сообщения: 1379
- Зарегистрирован: 23 окт 2013, 11:18
- Мотоцикл: NV600 => VTX1800T2 => GL1800DA
- Откуда: М.О. г. Железнодорожный
Реле заряда и прочая электроника
Madness, можно в лс ценник РР и реле поворотов.
[18.05.2013-08.07.2016] Honda 600 VLX 1995 - 15433 км.
[22.07.2016] Honda 1800 VTX 2007 - 26 602 км (данные от 22.05.23).
[22.07.2016] Honda 1800 VTX 2007 - 26 602 км (данные от 22.05.23).
- Mad Mike
- Сообщения: 15254
- Зарегистрирован: 24 фев 2010, 20:59
- Мотоцикл: Honda ST1300
Pan European - Откуда: Балашиха
Реле заряда и прочая электроника
Madness, я понимаю как оно устроено и как работает генератор.
но иы говоришь о том, что с помощью твоего рр ты получаешь мощность без затрат энергии
но иы говоришь о том, что с помощью твоего рр ты получаешь мощность без затрат энергии
Пусть смерть рукой мне веки смежит,
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Реле заряда и прочая электроника
Ок. Давай на секунду представим это так, как ты говоришь. Но в таком случае на РР можно мясо жарить.
Несчастен тот, кто знает цену жизни...
- Mad Mike
- Сообщения: 15254
- Зарегистрирован: 24 фев 2010, 20:59
- Мотоцикл: Honda ST1300
Pan European - Откуда: Балашиха
Реле заряда и прочая электроника
нет. читай мой пост о причинах нагрева РР
Пусть смерть рукой мне веки смежит,
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
Насильно пусть, а не от древности.
Согласен, пусть меня зарежут,
Лет в девяносто и из ревности.
- Ковбой Marlboro
- Сообщения: 17785
- Зарегистрирован: 30 сен 2009, 13:29
- Мотоцикл: FLHTCUI`01
- Откуда: Москва
Реле заряда и прочая электроника
Вот тут я никуа не понял.Madness писал(а):
У тебя напряжение проходит через коммутатор на катушки, и если дать большее напряжение, то катушки его получат больше. Конечно есть предел, он установлен в коммутаторе, чтобы не спалить катушки. В штатном РР напряжение сильно зависит от оборотов именно по этой причине. Иначе на верхах искра будет слабая или пропадёт совсем.
Напряжение растет с ростом оборотов, но до 13,5-14,5 вольт. Дальше при испоавном РР оно не должно расти.
Коммутатор подает напряжение на кутушки ограничивая его каким-то способом. С чего вдруг пропадет искра на высоких оборотах? Тем более разговор шел про "мощную искру на низких оборотах"?
Реле заряда и прочая электроника
А теперь скажи размеры данной схемы.
Верно. На ХХ у тебя 12,7-12,8 вольт на катушки, с учётом оборотов оно растёт до 14,5. Если бы у тебя на высоких оборотах было 12,8, то искра была бы очень унылой, ну или пропадала.Ковбой Marlboro писал(а): Вот тут я никуа не понял.
Напряжение растет с ростом оборотов, но до 13,5-14,5 вольт. Дальше при испоавном РР оно не должно расти.
Коммутатор подает напряжение на кутушки ограничивая его каким-то способом. С чего вдруг пропадет искра на высоких оборотах? Тем более разговор шел про "мощную искру на низких оборотах"?
У меня уже с ХХ искра бьёт с силой как на максимальных оборотах.
Несчастен тот, кто знает цену жизни...