Езда в дождь

Рысенка

fima
Кайфовый тест драйв дождевику устроили

Санич · Сообщение **Санич** » 29 май 2009, 23:13

Сегодня испытал дождевик, чуть не офигел. Приехал мокрый, вспотел как падла, чуть теплового не поймал. 1,5 часа по пробке от черемушек до одинцово. Что делать?

Сообщение **endeneu** » 30 май 2009, 01:35

Санич писал(а):Сегодня испытал дождевик, чуть не офигел. Приехал мокрый, вспотел как падла, чуть теплового не поймал. 1,5 часа по пробке от черемушек до одинцово. Что делать?

Дождевик то небось хозяйственный и "не дышит"?
Хотя и в мото жарковато бывает.
Тут выход
- либо его расстегивать если нет дождя
- либо одеваться легче
- либо покупать дождевик (штаны/куртку) из дышащей но непромокающей ткани - будет дороже но и комфорта больше.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 30 май 2009, 13:22

Санич мне тож вчера в нем так жароко было!...трындец!...

Санич · Сообщение **Санич** » 01 июн 2009, 21:11

Chugy
Буду дорабатывать, если удастся, напишу. Хочу блочек в потеющие места набить побольше.

hrenov_drummer

Южный Ветер писал(а):А еще, по теме... Из - за дождя отменили занятия в мотошколе. Практику...

]

Это у вас мотошкола неправильная. Мой инструктор и в дождь учил, правда из сарайчика старался не вылезать.
И у Студента мы в вск 24-го (тоже дождь весь день лил) катались-учились, у него тоже учат в дождь. И в снег.

Санич · Сообщение **Санич** » 07 июн 2009, 23:40

Ещё вопросец возник: что делать при аквапланировании? Сегодня ехал в ливень с работы, незаметил большую лужу, со всего маху влетел в неё, шел около 50 км/ч, еле удержал моц, поймал легкий воблинг. Повезло что не переросло в расколбас с разложением, но страху натерпелся шопипец. Что делать в такой ситуации?

hrenov_drummer

Санич писал(а):Ещё вопросец возник: что делать при аквапланировании? Сегодня ехал в ливень с работы, незаметил большую лужу, со всего маху влетел в неё, шел около 50 км/ч, еле удержал моц, поймал легкий воблинг. Повезло что не переросло в расколбас с разложением, но страху натерпелся шопипец. Что делать в такой ситуации?

Сразу скажу, все соображения теоретические, сам не аквапланировал. Но думается, нужно плавно закрыть газ, а с воблингом (я правильно понимаю, что имеется в виду болтанка переднего колеса?) бороться расслаблением рук, как и при воблинге на сухом асфальте.

Рысенка

hrenov_drummer писал(а):
Южный Ветер писал(а):А еще, по теме... Из - за дождя отменили занятия в мотошколе. Практику...
]

Это у вас мотошкола неправильная. Мой инструктор и в дождь учил, правда из сарайчика старался не вылезать.
И у Студента мы в вск 24-го (тоже дождь весь день лил) катались-учились, у него тоже учат в дождь. И в снег.

+1 Когда училась был случай - целый день лил дождь стеной, я звоню инструктору, мол, будет сегодня занятие, дождь ведь. На что мне инструктор просто сказал (точнее рявкнул в трубку) "Не понял, а ты что в дождь ездить не будешь? Ути-пути, каферейсерша будующая. Чтоб через час на площадке была". Блин, меня тогда так это зацепило, схватила экип и на площадку. А площадка была не асфальтовая, а гравийка, от дождя в кашу какую-то непонятную превратилась, камушки под колесом проскальзывают. А Славка (инструктор мой) встал посреди площадки и сказал, чтобы я вокруг него ездила и в глаза ему смотрела. А у меня тогда еще на старом шлеме визор отвалился, глаза просто заливало водой. Вот и занимались - Славка как елка крутится, а я вокруг него на мотике и в глаза ему преданно смотрю, а так хотелось под колеса глянуть, но только взгляд отводила, как Славка орал на меня как потерпевший. Так он меня учил чувствовать мотик и дорогу. Вот это реально было самое сложное занятие.

Рысенка

Как и обещала отписываюсь по дождевику:
Я ДЕБИЛ! Когда заказывала не посмотрела, что он утепленный, на синтепоне, мляяяя. Вот теперь не знаю что с ним делать, то ли продавать, то ли оставлять... Наверное в нем прикольно на лыжах кататься...

Aisulu · Сообщение **Aisulu** » 11 июн 2009, 15:16

Рысенка писал(а):Как и обещала отписываюсь по дождевику:
Я ДЕБИЛ! Когда заказывала не посмотрела, что он утепленный, на синтепоне, мляяяя. Вот теперь не знаю что с ним делать, то ли продавать, то ли оставлять... Наверное в нем прикольно на лыжах кататься...

прикольно!!

На осень можно оставить, мне кажется, на +5

TanK · Сообщение **TanK** » 11 июн 2009, 15:30

Рысенка писал(а):Как и обещала отписываюсь по дождевику:
Я ДЕБИЛ! Когда заказывала не посмотрела, что он утепленный, на синтепоне, мляяяя. Вот теперь не знаю что с ним делать, то ли продавать, то ли оставлять... Наверное в нем прикольно на лыжах кататься...

Типа вот так

Ну ничего страшного, бывает

hrenov_drummer

Aisulu писал(а):
Рысенка писал(а):Как и обещала отписываюсь по дождевику:
Я ДЕБИЛ! Когда заказывала не посмотрела, что он утепленный, на синтепоне, мляяяя. Вот теперь не знаю что с ним делать, то ли продавать, то ли оставлять... Наверное в нем прикольно на лыжах кататься...
прикольно!! На осень можно оставить, мне кажется, на +5

В +5, по-моему, достаточно кожаной одежды, футболки, черепахи (в черепахе тепло, кстати) и свитера. Ну и дождевик можно обычный летний надеть, очень способствует комфортному мироощущению.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 17 июн 2009, 15:50

Еду сегодня по Можайке,в районе Перхушково переезд,как обычно закрыт,пробка,дождь..автомобилисты в коробках скучают,объехал всех,стою
3-й....Покурил...товорняк прошел,отркываются барьеры и шлагбаум...знаю же что скользко,рельсы еще не перепендикулярно,а под углом 45 гдето + выше чем резиновое покрытие,первую рельсину проехал,на второй переднее колесо начало скользить,и я благополучно завалился на правый бок

....не теряюсь,стоп-двигатель(движкенезя на боку работать),выдергиваю подножку,ловким движением поднимаю байк...прыгаю на него,знаю что сразу может не завестись,кручу стартером...схватил...начинаю выезжать....эти уроды в коробках все едут как ни в чем не бывало...начинаю выезжать даже не уступают....байк уже параллельно рельсам,переднему колесу заехать не получается((...токатываюсь назад,тетка там которая на пееезде выскочила кричит "толкай"....взял угол побльше выехал,после переезда провел ревизию,все в порядке...тока руль вверх поднялся,приехал домой опустил...немного потрясло,но ничего,с кем не бывает...

Люди будте осторожнее,особенно на переезде,охрененно скользкие рельсы(собенно окасно на переезде с рельсами под уголм 45 градусов)...еще разметка,со световора трогал,заднее буксовало...учтите это и будте осторожнее

Санич · Сообщение **Санич** » 18 июн 2009, 00:12

Chugy писал(а):в районе Перхушково переезд

моя деревня, если от москвы ехать, первый светофор налево, только там две сплошные и поворота нет. А переезд и правда поганый, делаю проще выезжаю почти на встречку и переезжаю почти под прямым углом, правда в дождь не всегда помогает, я на велике через него летал офигенно.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 18 июн 2009, 00:36

Санич я понял))Я там очень часто езжу,сейчас тока что приехал,туда-обратно пришлось прокатиться до Часцов)))У меня там ококло Часцов дом в деревне Брёхово))

Сообщение **endeneu** » 17 апр 2010, 23:15

Sarge писал(а):Седня попал в первую весеннюю грозу на стиде...

Вот мысли... Кто как переносит езду на стиде в дождь? Есть ли ветровые стекла на стиды, каков их функционал? Или тормозим на на время дождя в ближайшем кафе и курим? Как с управляемостью? Не стал на незнакомой технике рисковать и ездить под ливнем больше 80...

Ну и вопрос не по теме... В этом сезоне первый раз в жизни (автогонки не считаю) в закрытом шлеме и хотел спросить кто как борется с запотеванием визора?

В дождь можно нормально (более 100 км/ч) ездить если позволяет резина и навыки.
Ветровик помогает не только при дожде - полезно.
Есть непромокаемый экип (включая боты) и/или дождевик
Есть незапотевающие визоры и/или средства для обработки обычных
Визор можно приоткрыть немного для обдува.

Так же информация есть тут
Поездки в дождь

Sarge · Сообщение **Sarge** » 17 апр 2010, 23:31

раз тему сюда вписал

Sarge писал(а):на вопросы ответы получены не на все, их стало меньше но писать уже не хочет а то вдруг дубль темы будет.

про дождь прочитал. по предложеным Вами ссылкам прочитал. вопрос тот же. после спорт-туриста гдеразогнался 100-120кмч, по щиток лег и дождь пофигу у мен вопрос, есть ли решение на этом велосипеде?

офф: пока догадаешься как надо сформировать строку поиска чтоб получить нужный ответ приходится поиск набивать раз по 3-4 чтоб увидеть нужные темы в результате. поиск ругается и говорит низя и сиди и жди... хорошо раз потреплю. а если вопросов куча, то через час орешь матом и радуешься только тому что дома один.

Сообщение **endeneu** » 17 апр 2010, 23:36

Sarge писал(а):на вопросы ответы получены не на все, их стало меньше но писать уже не хочет а то вдруг дубль темы будет.

Вопросы задавай - темы плодить лишние не надо.
И не надо так все остро воспринимать (и обижаться)
Какие вопросы?
Давай уж сразу тут напиши - "раз пошла такая пьянка".
Постараемся тебе на все ответить.
Мы тут не кусаемся.

Sarge писал(а): вопрос тот же. после спорт-туриста гдеразогнался 100-120кмч, по щиток лег и дождь пофигу у мен вопрос, есть ли решение на этом велосипеде?

На спорт-туристах кроме ветровика есть еще верхний (и иногда нижний) полу-обтекатели
Защищают от дождя ветра камней и влияют на аэродинамику.
На велосипед под названием STEED можно поставить стекло любой нужной ширины и высоты
Полуобтекатели не предусмотрены

Хотя есть умельцы ...
Компромис между эргономикой и внешним видом - личное дело каждого.

Sarge писал(а): хорошо раз потреплю. а если вопросов куча, то через час орешь матом и радуешься только тому что дома один.

Формируешь тему в разделе Общий / Мототематика
типа "Много разных вопросов - подскажите"
и пишешь туда все свои вопросы по которым не смог найти ответ
Тебе ответят или кинут нужные ссылки

PS
Не стоит расстраиваться и "орать матом" - для здоровья вредно.
И проблем не решает.

Всегда надо искать конструктивные решения.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 17 апр 2010, 23:58

endeneu писал(а):
Sarge писал(а):на вопросы ответы получены не на все, их стало меньше но писать уже не хочет а то вдруг дубль темы будет.
Вопросы задавай - темы плодить лишние не надо.
И не надо так все остро воспринимать (и обижаться)
Какие вопросы?
Давай уж сразу тут напиши - "раз пошла такая пьянка".
Постараемся тебе на все ответить.
Мы тут не кусаемся.

Так как ж их не плодить если не знаешь обсуждалось это не форуме уже или нет. поиск то выяснить этого не дает

endeneu писал(а):
Sarge писал(а): вопрос тот же. после спорт-туриста гдеразогнался 100-120кмч, по щиток лег и дождь пофигу у мен вопрос, есть ли решение на этом велосипеде?
На спорт-туристах кроме ветровика есть еще верхний (и иногда нижний) полу-обтекатели
Защищают от дождя ветра камней и влияют на аэродинамику.
На велосипед под названием STEED можно поставить стекло любой нужной ширины и высоты
Полуобтекатели не предусмотрены
Хотя есть умельцы ...
Компромис между эргономикой и внешним видом - личное дело каждого.

ну ветер в коже как то пополам и даже дождь по большому счету можно терпеть без обтекателей раз уж сидишь на чопере и едешь как человек. но вот дворника на шлеме нет и то что вода в него летит напрягает. инетресует были ли какие то заводские ветровики которые заводскими дизайнерами были нарисованы чтобы как колхоз не выглядело?

endeneu писал(а):
Sarge писал(а): хорошо раз потреплю. а если вопросов куча, то через час орешь матом и радуешься только тому что дома один.
Формируешь тему в разделе Общий / Мототематика
типа "Много разных вопросов - подскажите"
и пишешь туда все свои вопросы по которым не смог найти ответ
Тебе ответят или кинут нужные ссылки

большниство вопросов решилось методом научного тыка уже. т.е. утром в сервис и до ночи раскидал пол мотоцикла и собрал обратно. проблемы и вопросы были такого рода: под нагрузкой моргала лампа давления, не было ОЖ в расширительном бачке и она туда никак не наливалась, не включался вентилятор не смотря на то что вся электрика исправна и с поворотником тоже самое с одним было. стук из области каленвала.

endeneu писал(а):
PS
Не стоит расстраиваться и "орать матом" - для здоровья вредно.
И проблем не решает.

Всегда надо искать конструктивные решения.

ИМХО: приоткрывать визор для проветривания не вариант потому что в него как в пылесос засасывает воздух и пыль песок. лучше уж совсем его открыть, меньше вреда. и еще имхо где то в теме про дождь увидел совет не ездить в дождь. мой ответ "кто не ездит в доджь, тот вобще не ездит"

hrenov_drummer

- Дворника нет - есть средства для обработки визора, чтобы вода не прилипала. После обработки этим составом на скорости от 60 и выше воду со стекла начинает отлично сдувать. Не совсем прям чистое стекло, но ехать можно. Кроме того, говорят бывают резиночки на палец, типа стеклоочистителя.
- Приоткрывать визор - в дождь песок не летит в шлем, проверено

Если только с брызгами из луж. А вообще, пин-лок рулит, не запотевает вапсче. Если же совсем открыть, в более или менее приличный дождь больше 50км/ч ехать становится невозможно. И то, вся морда мокрая, а вода от чистой далека.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 18 апр 2010, 00:14

Ну вот сейчас холодно довольно ночью на загородных шоссе и в приоткрытй визор сифонит дай боже и так что нос замерзает (в полностью открытом визоре скорость потока воздуха меньше не так отмораживает ) и песок из брызг тоже. фура рядом проехала и волной накрыло. ливень то стеной и на дороге вода ровным слоем... все таки лучше закрытый визор т.к. тепло и сухо и вода с него стекает в отличии от морды и тихо что тоже не маловажно. но еще лучше когда вода не летит в визор. о чем и вопрос собственно... к комфорту как говорится привыкаешь быстро )))

Сообщение **endeneu** » 18 апр 2010, 00:33

Есть реально "насадки" на указательный палец перчатки - с резинкой-дворником (думаю приобрести)
Я пока обхожусь обычными (непромокаемыми) мото-перчатками - хотя они эффективны (для очистки визора) пока чистые.

Когда дождь стеной и на спорт-туристе за ветровиком не увидишь ни фига.

С приоткрытым на 1-2 мм визором проблем не испытывал.

Чтоб не сифонило внутрь - рекомендую подшлемник, лучше из термо-ткани и лучше длинный - закрывающий кроме носа шею по плечи.

Лучше конечно ездить с закрытым визором - но то должен быть визор со спец обработкой (обычный запотевает при низких температурах и высоком % влажности)
Лучше чтоб обработка была заводской ... но возможно и спец-химией, однако она смывается
Есть жидкость
Anti-Rain - для внешней обработки - от капель
и
Anti-Fog - для внутренней обработки - от запотевания

В дождь желательно ехать выдерживая бОльшую дистанцию - тем более от фур.

Если льет не слишком сильно - в дождь ехать даже прикольно
Есть свой кайф.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 18 апр 2010, 00:47

На спорттуристе такой наклон стекла что с него стекает вода. все ж лучше чем визор протирать, но согласен не панацея конечно. подшлемник конечно ношу, в нем банально комфортней ехать и пыль на шею не лелит, в куртку его заправляю под воротник. по поводу визора. визор из двухслойного стекла на запотевает даже без какой либо обработки, но на свой шлем я такого еще не нашел. а вот антидождь на наружную сторону я думаю всем пригодилось бы... сейчас вспомнил что видел такой состав для обработки автомобильных лобовых стекол но тогда он мне показался глубостью ибо на машине дворники есть )))) а на дистанции от фур... ну да... ты вспомни можайку в пятницу часов эдак в восемь? да какая там дистанция... чуть отсанешь и тебя уже обгонять начинают, а это куда опасней чем если ты обгоняешь независимо от того на сколько опасный обгон ты делаешь...

Sarge · Сообщение **Sarge** » 18 апр 2010, 01:03

так к ветровикам... у кого стоят? какие стоят? как ощущение? как внешний вид?