Прикупил УРАЛ

[Бука]

Rupreht_34, ты же знаешь, что тут все читают и смотрят разные неокрепшие умы. Зачем ты вот им такие видео показываешь?) Они же могут и за болгарку взяться!

[Rupreht_34]

Болгаркой движок расточить?
Это их проблемы.
Если без шуток, это "тот самый" мотор для "нового русского мотоцикла".

[hrenov_drummer]

Мне все интересно, что это за литровые моторы у них на оппозитах? А тут в видео аж 1.7! Четырехклапанные головы, новые цилиндры, ты поди ж! Откуда? Неужели правда завод "Поршень", изготавливающий краны и задвижки, на такое сподобился? Чот не верю.

Поглядел я на сайт завода "Поршень", они еще и самолеты делают! Какие молодцы.

ЗЫ: посмотрел видео повнимательнее, а головы-то обычные, никакие не четырехклапанные.

[Rupreht_34]

посмотрел видео повнимательнее, а головы-то обычные, никакие не четырехклапанные.

Кстати, да.
Ну, мы при встрече спросим, чокак.

[Maxmud]

Да, чего-то какое-то чувство осталось после просмотра про этот мотор.
Да - приколько, интересная работа проделана, мощно (у меня в Рапиде кубиков меньше), даже почти современно (инжектор, мозги)
Но... какая-то убогость самой конструкции... нет, не убогость устаревшесть что ли. И сам мотоцикл - уныл, и мотор ископаемый...

[Rupreht_34]

Так все на энтузиазме... из того, что было...
Зато один широко известный клуб такой пиар развил...

[Maxmud]

Это ты про ночных санитаров леса?

[excellere]

Так он в видео и говорит, что "двигатель четырехклапанный", а не 4 клапана на цилиндр.

[hrenov_drummer]

Да, чот я ослышался. Видимо, желаемое за действительное выдал.

[fh-92-u]

из того, что было...

В глаза бросилось ужасное качество литья, но они же применяли готовые цилиндры, На цилиндре, со снятой головкой на ребрах охлаждения следы от болгарки, но это на скорость не влияет. Звук двигателя на оборотах, приятный, а на холостых работает неровно. Это так, просто мысли вслух

[Maxmud]

а на холостых работает неровно.

Ага, меня тоже это покоробило немного.
Короче "ух-ты" не случилось, после просмотра.

[Rupreht_34]

Ну, качество литья на предсерийных образцах не так важна.
На холостых, ну, зима все-таки.
Другое удручает - голимый энтузиазм. Где проектные бюро, испытатели, где предсерийные партии?
Где серия, в конце концов и кому вообще это надо?
Где, блядь, мой СССР?

[Maxmud]

кому вообще это надо?

голимым энтузиастам

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Где, блядь, мой СССР?

О, как запало в душу и мозг. Парню 17 было когда страна коллапснулась, а его до сих пор туда тянет...

[fh-92-u]

Вспомнил, что еще покоробило, у этого колясыча передний дисковый тормоз присобачен к барабанной ступице? или мне померещилось?

[hrenov_drummer]

Где, блядь, мой СССР?

На байкпосте есть чувак, вроде бы umelec1 ник или типа того. На ИМЗ был инженером-конструктором, как я понял. Много интересного пишет. Не особо-то в том СССР в плане мотоциклизма хорошо было.

[Maxmud]

Не особо-то в том СССР в плане мотоциклизма хорошо было

Саша не про мотоциклизьм в СССР ностальгирует... Тогда дух другой был в умах и душах. Сейчас все это утеряно и живет только в памяти тех, кто успел застать это...

[Earnil]

Саша не про мотоциклизьм в СССР ностальгирует... Тогда дух другой был в умах и душах. Сейчас все это утеряно и живет только в памяти тех, кто успел застать это...

Ничего, страна семимильными шагами движется обратно, к истокам. Сначала железный занавес вернут, потом плановую экономикуу - а там уже до реанимации "того самого духа" недалеко, сплочение перед лицом внешнего врага и вот это всё...

[Rupreht_34]

Да фиг там. Показуха это все...
Что то мы отвлеклись.

[hrenov_drummer]

Саша не про мотоциклизьм в СССР ностальгирует... Тогда дух другой был в умах и душах. Сейчас все это утеряно и живет только в памяти тех, кто успел застать это...

Что характерно, в чем-то он прав.

[Maxmud]

Что характерно, в чем-то он прав.

спору нет

[lohmat]

На байкпосте есть чувак, вроде бы umelec1 ник или типа того.

Ездил в Ирбит на Кастом-форум, в "Мотодоме" проходил, там как раз он заведовал всем... Посмотрел на кучу уралов, свозили в музей при заводе.

[fh-92-u]

https://topwar.ru/154060-armija-laosa-p ... -ural.html

1550155370_50911430_2079283438799463_2543395404087558144_o.jpg (65.57 КБ) 5602 просмотра

Армия Лаоса закупила Уралы.

[Чуги]

есть чувак, вроде бы umelec1 ник или типа того. На ИМЗ был инженером-конструктором, как я понял. Много интересного пишет.

Это Виктор Завьялов. Есть такое выражение "Завьяловщина".

Отправлено спустя 1 час 13 минут 53 секунды:
Фуя се вы тут нафлудили! Извините, "погрязвработекебеням" =)

Продолжим)

Урал ржавел, а время шло... Как в Январе заглушил, так и не трогал.

На носу 11й Шатун, надо бы подготовиться.

Звонит Мишлен "Давай, разбирай на хер все, будем красить в порошок рамы они у нас сукаржавые". И млять, понеслося.

Ну че, думаю, как настоящий аппазитчик, начну с карбов. Т.к. стройка дома, Урал провел чудесное лето под открытым небом у соседей за забором, и любовался небом, дождем, снегом, бабушкой с внучкой, и туманами по ночам. (иногда мы на нем бухали, отличный столик).



Поплавковые камеры так по мне заскучали, что даже пожелтели от радости) Думаю, а че он даже не фурычит то???



На дворе стоял октябрь и Урал "безнихера".



А в закромах лежит купленная приводная рама, и подаренный херзнаеткогда приводной редуктор.
Решеам все это дело внедрять, и заодно поставить дисковый тормоз, тк Мишлен и Дядя Сережа уже почти сделали "комплекты внедрения китайских Брембо" в заднее колесо. Делать, так сразу, на два мота. Опытные образцы, так сказать.



Наступил ноябрьматьего.

Кхерамсобачим бОльшая часть болтов прикипела, "это вот все" вообще не откручивалось. Срывал, нарезал, жуть.

Начал готовить раму к покраске. (Благо, у добрых людей есть цех металлообработки, сварка, болгарка, чай, и там еще матом можно ругаться). Оказалось, что за 12 или 14 лет езды (именно мой ездил столько зимой, каждый год), рама гниет, при чем до дыр. Был вариант заменить раму на другую, но морока с документами и тд. Не стал. Решили проварить все, и в порошок сдать (соседний цех).



Санич варит, кстати, правда не борщ. =)



И понеслась... Доооолгая, нууууудная сборка. Болтов не хватает, докупи, подбери от ГАЗели, обрежь болт и тд, какая-то мелочь тормозит все на корню, и это звидец, и все на скорую руку.

Вилку и крылья, не красил. Позже.



Далее начали городить колесницу. Это важный момент. Примерки, изучение конструкций, выезды на замеры (в итоге один хрен про*бал очень важный момент, ниже расскажу).



Слева направо стрелки: Чуть меньше сделали высоту, кардан об раму коляски и полы погнулся. + был убитый демпфер маятника коляски.




Дальше, было проще. Два дня со сваркой и трубогибом (грея газом) Борода ваял колесницу. Процесс творческий, много по месту и тд.









Теперь он Смайлик =)



На Шатун успели. Конструкция прошла все испытания как нам казалось))))



Позже уже, на прокладывании трассы Зимней Версты, порвал я этот кардан надвое)))

Металл прослаб в месте сгиба, и привет. Хотя, я все свалил на то, что у меня был жиный штурман, который во время вращения колес прыгнул всей своей тушей массой на коляску! )))



Фули делать? Сварили кардан из того что было, из 25й трубы)))
Теперь, кардан усиленный ))) Хер порвать!



Самое главное - он теперь розовый! Это защитит его от поломок!



Ну, и откатали мы Версту, Смайлик, аж 2 раза... И тут поехали в гости к Старшине, по лесу прокатиться. И прокатились. В итоге, как говориться: "Можно бросить все, работу, мужа, жену, парня, девушку, пить, курить, но сцепление на больших оборотах при включенной блокировке бросать нельзя!"



Я не первый и не последний с такой поломкой. Скорее всего (общее мнение и опыт), тайваньское литье левой части редуктора херовое, будем искать наш, отечественный.

ЗЫ: Прет на 2WD и легкой раме знатно.

Збазиба на внимание, время позднее, писал сильно уставший и в сумбуре, если что не понятно, разъясню...

[Rupreht_34]

Восторг. Без шуток.
Фото карба впечатлило. Розоый кардан - зачет.

[lohmat]

Класс! Аж Урал захотелось!