BMW R1100RS Чёрная рысь

[Maxmud]

Не, нахер.

Конечно! Главное - болгарка, и пиво для повышения творческой потенции. Зачем вам хороший инструмент.

[excellere]

Вчера проехали с маленьким помощником в гараж почистить снег. Заодно залез до храповика генератора. Вспомнил, что у меня есть гибкий удлинитель в наборе Босцх (Набор говно, биты хорошие и много, но отвертка говно). С гибким валом всё проще, место присоединения инструмента выносится из рамы и можно свободно работать.

Ошибся блин. Всё таки шестигранник

Торксом проще вслепую попасть во внутренний шестигранник. Использовал торкс.

[Rupreht_34]

Моментом строго 8Нм???

[excellere]

От руки. Сегодня с ключом поеду покрутить

[Rupreht_34]

Кошмар!

[lohmat]

От руки.

Как можно!?

[excellere]

Как можно!?

Я же просто попробовал, всё будет как надо.

[Rupreht_34]

Доиграешься, придут социальные работники и отберут нахрен!
Это ж надо было придумать ТАКОЕ...))

[Earnil]

Торксом проще вслепую попасть во внутренний шестигранник. Использовал торкс.

О, как раз недавно картинка про это проскакивала

[excellere]

Хотел стать перфекционистом, а придётся быть хипстером :-(

[lohmat]

Хотел стать перфекционистом

зачем тебе это заболевание, поверь, с ним бывает тяжело живётся...

[Ковбой Marlboro]

О, как раз недавно картинка про это проскакивала

На картинке ситуация как раз обратная. Шестигранником в TORX - это реальный изврат. А вот шестигранник торксом отлично крутится. Особенно, если размер 5,5 или 7,5 (ЕМНИП). Такие в стандартных наборах редкость, а в торксах подходящий размер обычно имеется.
Да и в засранную старой смесью масла и грязи головку под шестигранник реально бывает только торкс вставить.

[excellere]

Переделал управляющий провод АБС. Заводской жгут резать не стал. Врезался внутри разъёма на блок АБС, вывел провод через сосочек пипку на чехле разъема и в пластиковой гофре протащил до разъёмов на морде. Там зацепился на питание освещения, оно размыкается при запуске стартёра, при восстановлении питания АБС инициализируется уже на заведённом двигателе. В теории. Проверить, увы, не смог. Аккумулятор сказал: "Я вас не знаю! Идите нахуй!" "Трррр", хотя утром занимался зарядкой. Сцука.

Пришлось с горя заняться заедающей ручкой газа. Скинул по очереди дроссельные заслонки, почистил механизмы открытия от грязи, засунул нос в заслонки. Со стороны камер сгорания чистые, со стороны воздухана в каке, похожей на масло. Удаляется легко. Потом разобрал ручку на руле, промыл и смазал трущиеся части, газ теперь нормально закрывается при отпускании.

Прокатал метчиком повреждённую резьбу крепления ветровика (одну из четырёх) и подправил леркой резьбу на винте. Винты не родные. Страдаю.

Сегодня заказал новый аккумулятор. Платил и плакал.

[Maxmud]

Заводской жгут резать не стал. Врезался внутри разъёма на блок АБС, вывел провод через сосочек пипку на чехле разъема и в пластиковой гофре протащил до разъёмов на морде.

Факультет акушерства и гинекологии? Или МФУ навыки развили?

[lohmat]

Молодец!

[excellere]

Захар, а есть какие-нибудь тонкости при прокачке тормозов? Чтоб бесплатно и без смс?
Хочу качнуть целиком, начинаю с блока АБС. Контура по отдельности, трубку на штуцер на блоке и в баночку, доливать в бачок, качать педалькой. Потом сами контура. Правильно?

[Захар]

excellere, нет, неправильно. Качай как обычные тормоза, блок абс не трогай.
Это на 1150 серии, где стоит iABS надо по отдельности прокачивать.

[excellere]

Просто все пишут, что в блоке немного остаётся старой жижи, она не вся обновляется при прокачке контуров.

[Rupreht_34]

в блоке немного остаётся старой жижи

Страдания, больше страданий!

нет, неправильно.

Конечно, где в списке ПИВО???

[Захар]

Ну ПИВО по-умолчанию должно быть. Как тормоза без него прокачивать?

[excellere]

Страдания, больше страданий!

Не надо завидовать

[Rupreht_34]

Не надо завидовать

Не учите меня завидовать!

[Maxmud]

Как тормоза без него прокачивать?

а потом в

и в баночку

[Slay]

Дал бы совет, но опять скажут, что ерундой маюсь...

[excellere]

Да не стесняйся