Регулировка рычагов.

Fyn · Сообщение **Fyn** » 20 июл 2010, 12:47

есть проблемка. при нажаатии на рычаг сцепления прижимаю себе пальцы (мизинец и безымянный)при этом сцепление чуть недовыключается. тоже самое происходит и с передним тормозом. не нажать до конца рабочего хода. можно ли отрегулировать хода рычагов и как?
заранее спасибо

goba79 · Сообщение **goba79** » 20 июл 2010, 12:50

Ход сцепления регулируется винтом, находящимся у картера двигателя по ходу троса.
Отрегулировать ход тормоза низя, скорее всего надо прокачать тормозной контур, как показывает практитка - ход значительно уменьшается)

Fyn · Сообщение **Fyn** » 20 июл 2010, 14:04

goba79 писал(а):Ход сцепления регулируется винтом, находящимся у картера двигателя по ходу троса.
Отрегулировать ход тормоза низя, скорее всего надо прокачать тормозной контур, как показывает практитка - ход значительно уменьшается)

спасибо. сцепление посмотрю. ох как тормоз качать не хочется... но и так ездить тоже некамильфо. тут один дундукпоказывая поворот на право развернутся решил. а потом меня увидел и встал посреди дороги. а яж юный, ездить не умею. так с перепугу вспомнил где задний тормоз

hrenov_drummer

Сцепление выжимаю всей рукой, так что такой проблемы нету.
Гайками регулируется, кстати, натяжение троса, а вот будет ли при этом регулироваться ход рычага - не уверен.
Будешь экспериментировать - не забудь, что у рычага должен оставаться свободный ход 15-20мм.
Насчет тормоза - уже сказали, прокачай тормоза. Можно еще шланг армированный поставить, сильно уменьшается необходимый ход рычага..

Sarge · Сообщение **Sarge** » 21 июл 2010, 16:48

Fyn писал(а):есть проблемка. при нажаатии на рычаг сцепления прижимаю себе пальцы (мизинец и безымянный)

а ты пальцы под рычаг не подкладывай и проблемы не будет

hrenov_drummer писал(а):Сцепление выжимаю всей рукой, так что такой проблемы нету.

Все нормальные мотоцкилисты в большнистве своем выжимают рычаг всей рукой... Гонщики уж точно...

hrenov_drummer

Справедливости ради - не все. На кроссе меня учили сцепление и тормоз одним пальцем жмякать. Средним

Надо сказать, на японской кроссовой чекушке вполне хватает усилия.
Но на дорожнике - не очень понимаю, зачем это надо.

Fyn · Сообщение **Fyn** » 22 июл 2010, 15:58

ну так это нормальные мотоциклисты. а я молодой и неопытный. мне в мотошколе сказали два пальца на тормоз два на сцепление я так и делаю. при этом на ебре на котором учился такой проблемы не было.
сцепуху сейчас на светофоре и при старте всей лавой жму (кончиками пальцев) а на ходу двумя и. ... недовыключаю при переключениях. а вот тормоз... в городе и на небольших скоростях все хватает а вот если резкое торможение... тогда ой!
а где берут армированный шланг на стида кстати?

Antonio del Kaza

Армированные шланги - в мото.ру или мистер мото.

goba79 · Сообщение **goba79** » 22 июл 2010, 19:10

Если подробнее - то: армированные шланги на любой мот собираются из самого армированного шланга и фитингов, прикручивающихся к нему ( типо разъемы)

можно заказать готовый - но оно подороже встанет...

Сообщение **endeneu** » 22 июл 2010, 21:14

В мр.мото шланг 490-540 р за метр
В мотомолле - 800р походу за кусок любой (???) длинны

Sarge · Сообщение **Sarge** » 22 июл 2010, 22:13

hrenov_drummer писал(а):Справедливости ради - не все. На кроссе меня учили сцепление и тормоз одним пальцем жмякать. Средним

А тебя на кроссе не учили "забыть про дорожное управление мотоциклом" ? ))))

Fyn писал(а):а я молодой и неопытный. мне в мотошколе сказали два пальца на тормоз два на сцепление я так и делаю.

ну все когда то были неоптными и молодыми... я вот до сих пор ездить не умею...

а еще кстати в мотошколе иногда учат тормозить тока одним тормозом ))) тебя не учили так?

Fyn · Сообщение **Fyn** » 23 июл 2010, 13:30

учили. только передним.
потом правда объяснили что задним тоже надо. но оччччень осторожно. а лутше двумя (ну это я и сам знаю) даже потреировали. но потом сказали что надо все равно одним. а за вторым на продвинутый курс

вобщем я пытаюсь сам научится тормозить двумя

Sarge · Сообщение **Sarge** » 23 июл 2010, 13:53

Fyn писал(а):а за вторым на продвинутый курс

прально... бабла еще неси им ))) а потом изобретут продвинутый курс для продвинутых )))

Fyn · Сообщение **Fyn** » 26 июл 2010, 17:01

Sarge писал(а):
Fyn писал(а):а за вторым на продвинутый курс
прально... бабла еще неси им ))) а потом изобретут продвинутый курс для продвинутых )))

на самом деле я этой мотошколе благодарен. за то что не учили как откатать гаи а как ездить надо.

Сообщение **pride** » 26 июл 2010, 17:02

имхо тебя научили как не надо.

Fyn · Сообщение **Fyn** » 26 июл 2010, 23:20

pride писал(а):имхо тебя научили как не надо.

на полном серьезе буду благодарен если раскажете как надо. интересует положение рук, торможение.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 26 июл 2010, 23:36

Fyn писал(а):
pride писал(а):имхо тебя научили как не надо.
на полном серьезе буду благодарен если раскажете как надо. интересует положение рук, торможение.

А я так уже какой год хожу и говорю научите ездить научите ездить... а фиг... вот и расту самоучкой... Школы экстримального вождения - фуфло... в ГОН хорошие тренеры но с простыми смертными не занимаются... спортсмены так и вобще делиться знаними не хотят...

chechen · Сообщение **chechen** » 27 июл 2010, 10:14

ВСЕГДА ТОРМОЗИ ДВУМЯ ТОРМОЗАМИ! Кстати я так и не понял, чем же задний тормоз так опасен? Когда заднее колесо идёт в небольшой юз, просто можно слегка отпустить тормоз, и выправиться, а вот если переднее колесо заюзит :!: Будет "АЙЯЙЯЙ" - Причом, практически неизбежно. Т.к. у стида всего один тормозной диск на переднем колесе - то при резком торможении им - в 99% он заюзит из за скручивания вилки...

Змей · Сообщение **Змей** » 27 июл 2010, 11:09

Стаж езды почти нулевой,только в этом году сел на мотоцикл,может у меня что не так с тормозами,но у меня переднее колесо встает колом только на не большой скорости или на гравийке,пробовал разгоняться на асфальте и тормоз выжимал полностью,колом встает колесо только когда мотоцикл почти остановился,зато задний наоборот принебольшом давлении сразу в юз идет,поэтому задний почти не использую

И подскажите как правельно двигателем тормозить?

hrenov_drummer

Как правильно тормозить, газ бросил и тормозишь двигателем. Чем ниже передача - тем эффективнее. То есть если есть время - можно передачи вниз щелкать.

Сообщение **pride** » 27 июл 2010, 11:35

C 4ой сразу на 1ую я бы не стал. ИМХО.

hrenov_drummer

Ну есессно, по одной. С 4 на 3, потом на 2.

Sarge · Сообщение **Sarge** » 27 июл 2010, 11:46

chechen писал(а):ВСЕГДА ТОРМОЗИ ДВУМЯ ТОРМОЗАМИ! Кстати я так и не понял, чем же задний тормоз так опасен? Когда заднее колесо идёт в небольшой юз, просто можно слегка отпустить тормоз, и выправиться, а вот если переднее колесо заюзит

Привожу пример из опыта. На стиде заклиниваю задний тормоз и виляя жопой спокойоно держу мотоцикл, передний тромоз заклинивается и мотоцикл падает. На cbr передний тормоз клинил и пофигу, если вовремя отпустить. А вот если заклинить задний тормоз то этот вжик падает тут же.

goba79 · Сообщение **goba79** » 27 июл 2010, 11:49

Практики у меня мало, но заклинить перед уже успел разок. колесо блокирнулось, но в юз не ушло, тормоз подотпустил и норм оттормозился дальше... Так что не факт, что юзить будет, хотя лучше не эксперементировать!

hrenov_drummer

На стиде при прямолинейном движении блокировка переднего... ну, не то чтоб совсем не страшна, но не всегда приводит к падению, скажем так. Пару раз блокировал переднее - оставался на колесах. Главное - вовремя отпустить. Но неприятно.