Установка карба

[серёга]

доброго времени суток .при снятии ,а потом при установке карба на место ,как лучше сделать,вынуть воздушную систему всю,установить карб?или тупо снять карб и потом поставить на место ,не снимая воздушную систему целиком?при втором варианте,у меня возникают проблемы с долгим поиском правильного положения карбюратора.можно ли промазать стыки соеденений воздушной системы герметиком?для избежания стороннего подсоса воздуха и обеднения смеси?посоветуйте да и кто нибудь менял на карбах хомуты штатные на наши магазинные?хочу все поменять что думаете?

[pride]

Снимал карбы легко.
А вот ставить заипался. ZoltonZ12 помогал мне. Снимали бак естественно и воздухан с его коробкой и все.
Стыки лучше промазать, если есть щели. У меня такая же проблема возникла. При определенных режимах работы, карб стал гудеть. Герметик в помощь.

[серёга]

благодарю

[Лёха Хохол]

а у меня льётся с карбов и натянутый звук когда даёшь газу.
посмотрел-трубочка,примерно располагается между цилиндрами,загнута вверх,с неё и льёт.ща пойду смотреть ,может от карба оторвалась..
Бак придётся снимать?

[pride]

Лёха Хохол - что значит натянутый звук?
У меня карбы гудят когда на скорости примерно от 30км/ч открываешь газ.

Для снятие карбов, бак лучше снять.

[Ковбой Marlboro]

У меня вопрос не про установку, а сборку карба. При разборке не обратил внимание как проложен был тросик подсоса к карбу первого цилиндра, да и не уверен, что и до этого он был проложен правильно. Ощущение, что постоянно подсос немного подвключен. А на скане в мануале по картинкам ничего не понятно. В итоге проложил его под карбами. А как он должен быть проложен правильно?

[Чуги]

Ковбой Marlboro,если не ошибаюсь,трос проходит за задним карбом,смотрит назад как бы.

[Лёха Хохол]

pride

поковрялся,снял бак,полазил,вобщем течь перестало с дренажного шланга,зато теперь с заднего котла (с выхлопной трубы) белый дым валит,и плохо в целом мот начал отзываться на ручку газа.даёшь 1\2 оборота,а он почти через секунду рычит..видос если выгружу сслыку дам глянуть.. :idea:

[Лёха Хохол]

http://vkontakte.ru/video-192901_150026864

ссылочка на видос.
чтоот явно с карбами.причём вдруг.ни с того ни с сего... :?

[Янзо]

А он прогрет был ? Ну это так не всякий случай спросил.

Выяснилась ли причина течи сдренажного шланга ?
Что-нибудь крутилось на карбюраторе ? Чем пахнет дым ?

[Лёха Хохол]

был прогрет.ездил в строймагазин в районе,потом ехал домой как вдруг потеря мощности ,хреново стал тянуть.похоже,когда бензин кончается..но бензина дофига.
дренаж сам перестал течь.Внутрь никогда не лазил,карбы весной настаривали.дым..я не чувствую запахов.дым пахнет выхлопами скорее всего.

[Чуги]

Лёха Хохол
Может запала игла поплавка?? не закрывает канал с безонасоса,отсюда и течь

[Лёха Хохол]

Chugy
НЕТУ БОЛЬШЕ ТЕЧИ
теперь только белый дым из заднего котла и фиговое реагирование на дроссель газа,захлёбывание,закашливание.. :?: :!:

[pride]

фиговое реагирование на дроссель газа,захлёбывание,закашливание.. :?: :!:

та же фигня
мне кажется что бенз гавно

[Лёха Хохол]

pride
тогда как может быть что только 1 котёл белым дымит?! а второй нет?
бензин то одинаковый идёт что на 1 котёл что на второй

Ладно,кто что может посоветовать?в сервис отогнать на диагностику,или часик мот погонять по дворам?может покачать его,что бы бензин хоть как то однородным стал...?

[pride]

Я тебе про дым писал? Нет. Я написал про захлебывание.
Может у тебя один карб переливает?

[Лёха Хохол]

работают оба котла,из обеих труб идёт выхлоп..
может и переливает..но почему так резко началось это..? регулировать карбы надо раз за 5-7000 км.а тут прям резко,как после падения какого то...

[pride]

Например заливка гавно-бенза

[Чуги]

Лёха Хохол,и в правду мож заправился где так?Водичка в бак попала?

[Лёха Хохол]

водичка..ну было дело,ехал под дождём диким вчера..
но тогда бы проявилос утром это,при запуске движка.
а так я утром прогрелся,прокатился около 1 км,и потом при подъезде к дому это проявилось..ладно,пусть просохнет пару дней,а потом в сервис тогда повезу. :?

[pride]

Да нахуя сервси то??? Снял бак, слил говно. Просушил, залил новый бенз.
Трудно?

[Лёха Хохол]

попробую :x
на выходных

[pride]

попробую :x
на выходных

Попробуй обратиться сюда SteedO-Help, мотосервис

[Янзо]

Сразу бы оно хрен проявилось. Я умудрялся прогреть мотоцикл и проехать километр на одних поплавковых камерах с закрытым краном безобака.
Это либо действительно пар либо должно вонять чем-нить.

[Вячеслав]

доброго времени суток .при снятии ,а потом при установке карба на место ,как лучше сделать,вынуть воздушную систему всю,установить карб?или тупо снять карб и потом поставить на место ,не снимая воздушную систему целиком?при втором варианте,у меня возникают проблемы с долгим поиском правильного положения карбюратора.можно ли промазать стыки соеденений воздушной системы герметиком?для избежания стороннего подсоса воздуха и обеднения смеси?посоветуйте да и кто нибудь менял на карбах хомуты штатные на наши магазинные?хочу все поменять что думаете?

при снятии/установке карбов - лучше снимать всю воздушную систему и все патрубки, мы делаем именно так! во-первых - возможно увидеть все косяки воздохуводов, уже наблюдали с откровенными дырками... во-вторых так проще снимать и ставить... в-третьих - при установке лучше промазать качественным герметиком стыки резина-пластик! плюс обратить особое внимание на корпус воздущного фильтра - еще не видел ни одного не разорванного по шву сварки!
по поводу сопряжений карбы-воздуховоды-хомуты - ни надо там ничего мазать! если бы надо было япошки бы это сделали и написали в мануале! если что то нет так - то лучше заменить!
хомуты использовать только родные! только они гарантируют правильность диаметра затяжки хомута, т.к. имеют фикситор затяжки! иначе можно порвать резинки! см. мануал, там даже нарисовано!