Первый мотоцикл

Andante · Сообщение **Andante** » 07 окт 2010, 15:36

Chugy Именно! Я чисто про тактико-технические габариты и говорю. Я вообще не знаю, что кроме Минска, Восхода и Ёбрика в эти восьмёрки вписывается.

А сдавать, имхо, лучше на своём мотоцикле, желательно на нём же и учиться. Но это я так, умозрительно. Сдать можно на чём угодно. Что бы там ни писали, я и на Минске полуживом сдал.

Макс Рыбко

не хочу показаться тупым, но ёобрег это что????

насчёт того, на чём сдавать и учиться: дла начала я сдам, а потом уже буду мотоцикл покупать.
просто может оказаться, что я мотоцикл куплю, а на права сдать не смогу))

Andante · Сообщение **Andante** » 07 окт 2010, 15:39

Ямаха YBR, небольшой, но хороший 125-кубовый мот. Минск, который ездит

Хз что он по классу... классик, как понимаю. До спорта всё же далече, но никак не чоппир

Макс Рыбко

в нашей местной автошколе обучают на минске

Сообщение **pride** » 07 окт 2010, 15:45

Andante - он самый.

Макс Рыбко - Йобрег более культурно сделан нежели Менск, и его ЙОбрега нельзя молотком ремонтировать. А так все тоже самое. Ездить научишься точно на таком.

Чуги · Сообщение **Чуги** » 07 окт 2010, 16:00

Andante писал(а):Минска, Восхода и Ёбрика в эти восьмёрки вписывается.

...многие классики/нео-классики каласса 400...

СВ-400,Бандит - точно,сам на Бандите сдавал (но он аккурат в восьмерку влазит).

Макс Рыбко

ну блин тут дело принципа))
я именно чоппер хочу))

да и 125 кубов как то маловато, а потом продавать, новый покупать, у меня столько денег нет))

Сообщение **endeneu** » 07 окт 2010, 16:08

pride писал(а):ОГО !!! школота с головными какашками хочет чоппер

На стоит делать преждевременных выводов, тем более таких
Возраст не показатель, внешний вид тоже
Я например в школьно-студенческие годы тоже производил "неверное" впечатление

mr. Zorg писал(а):Макс Рыбко
не в обиду оффтоп... ты волосы когда мыл и расчёсывал? При езде на мотоцикле на голову шлем одевать надо, а на тот "потник"* что у тебя на голове шлем не налезет...

Это дополнительный демпфер

Cas писал(а):Вот теперь и меня замучил вопрос - 400ка или 600ку брать?

Про то "на сколько хвататет 400-ки" у нас есть отдельная тема
По габаритам и весу 400 и 600 одно и то же практически
По лошадям и крутящему моменту разница есть но не такая чтоб прям "в разы"
Плюс 400-ки - дешевле и меньше налог
Плюс 600-ки - больше запас и мото-ресурс (в обмен на большую стоимость и более высокий налог
"Кого хочешь выбирай"

Andante писал(а):А сдавать, имхо, лучше на своём мотоцикле

Сдавать надо на том мотоцикле, на котором сдашь (ту же восьмерку)
Учится лучше на YBR-125 или CB-400 но если они недоступны то можно и на сово-циклах.
Однако покупать (для обучения) не обязательно ни то ни другое.

200 кг STEED-а могут оказаться "сложными" для 16-летнего подростка.
Желательно бы сначала проехаться на нем, прежде чем покупать.

Про мотоцикл для начинающего у нас тут тоже есть целая тема
Мотоцикл для обучения, начинающего райдера

Макс Рыбко

демпфер??? это чё такое??

Сообщение **endeneu** » 07 окт 2010, 18:16

Макс Рыбко писал(а):демпфер??? это чё такое??

google.ru
и
ru.wikipedia.org
тебе в помощь
там ты найдешь ответы на многие вопросы

"Де́мпфер (нем. Dämpfer — глушитель, от dämpfen — заглушать) — устройство для гашения (демпфирования) колебаний или предотвращения механических колебаний, возникающих в машинах и приборах при их работе...."

irokez · Сообщение **irokez** » 07 окт 2010, 18:17

Макс Рыбко
то что смягчает удар

Не согласен с тем что сдавать надо на том на чем будешь ездить.
Я учился на китайце Keeway Speed 150 и Kawasaki Estrella (250cc), сдавал на ёбре, езжу на стиде

Никаких проблем не возникало, с мотоцикла на мотоцикл пересаживаешься - и привыкаешь буквально за час.

Правда, после Эстреллы на Стиде были непривычны вынесенные вперед ноги, но привык, в итоге, за неделю.

Сообщение **endeneu** » 07 окт 2010, 19:50

Про на сколько хватает 400-ки
На сколько хватает 400-ки?

Вальдемар Карлович

Макс Рыбко писал(а):ну блин тут дело принципа))
я именно чоппер хочу))

да и 125 кубов как то маловато, а потом продавать, новый покупать, у меня столько денег нет))

Правильно меркуешь,Максимка)))
600ку бери .хороший мопед.
может свою продам,как будет настроение

Сообщение **endeneu** » 08 окт 2010, 16:40

mr. Zorg писал(а):а на тот "потник"* что у тебя на голове шлем не налезет...

Если купить интеграл и проделать в нем дырочки,
а в них просунуть дреды то может получиться вот так

goba79 · Сообщение **goba79** » 08 окт 2010, 17:06

600 надо брать, двиган надежный, но если что - запов на 400 найти - ахтунг... хотя и это возможно. у нас на форуме люди могут привезти)

irokez · Сообщение **irokez** » 08 окт 2010, 17:08

goba79
да ладно? С запчастями на 400 нет проблем

goba79 · Сообщение **goba79** » 08 окт 2010, 17:15

нук, поршни на 400 мне за пару дней найдешь?))) или кольца?)
Все запы в основном на 600, а по движку ток из японии и ток у редких знатоков - альтруистов...

irokez · Сообщение **irokez** » 08 окт 2010, 17:15

goba79
никто про пару дней не говорит. Что мешает заказать заранее, эдак за месяцок?

goba79 · Сообщение **goba79** » 08 окт 2010, 17:16

не все везут, надо еще найти человека, который возьмется за заказ...

Cas · Сообщение **Cas** » 08 окт 2010, 22:38

pride, Chugy, endeneu спасибо за ссылки и инфо

Да и вообще всем, т.к. главный источник по стиду у меня сей час вы))

ПС: а шлем зачетный)) к нему еще черный матовый байк, кожаный экип и дробовик за спиной - будешь в городе самый известный))))))

Макс Рыбко

насчёт шлема. я думаю так и сделаю))))

насчёт мотоцикла. куплю 600)))

и сразу вытекает другой вопрос: если покупать б/у, то насколько старый можно купить без опасений, что он развалится??

Сообщение **pride** » 09 окт 2010, 00:38

Макс Рыбко - как повезет.
Например 40 тыс км рубежный пробег.

Вальдемар Карлович

40 000 - это разве пробег ??!!
вон дэу матиз с пробегом 100 000 продают спокойно .
там правда 800кубов против стидовских 600.
но там и вес машинки 800кг против 200кг стида.т.е в 4 раза тяжелее

единственно что сальники-пыльники и пр.резина может подпортиться с годами. но это дело заменяемое.

я вот накатал за сезон 1500км. а пробег у мего 23000км...примерно.
в общем-то так и получается ( мопеду 19 лет )-в год по 1000км с копейками .

я думаю ,что вполне такое может быть.
у меня вот приятель взял хонду цэбэ 400 два года назад .
законсервировал её. в прошлом году расконсервировал ,проехал вокруг гаража и обратно законсервировал.
так и стоит без дела мопед до сих пор)))

hrenov_drummer

pride писал(а):Макс Рыбко - как повезет.
Например 40 тыс км рубежный пробег.

Бугага, насмешил

А из чего такие странные выводы?

pride писал(а):Макс Рыбко - как повезет.
Например 40 тыс км рубежный пробег.

Уже не первый раз слышу противоречащие друг другу утверждения: с одной стороны "неубиваемая хонда!", "движки - 400-тясячники!", а с другой - см. выше. Думаю, что все зависит от того, как аппарат "убивался" российским владельцем на протяжении этих 40 тысяч (за японских владельцев я более-менее спокоен).