Unofficial Russian Page
Вот и попробуй ,сначало найди ,потом,купи,потом ,обработай,потом пару тройку лет,поездий,а мыподождем результат,а так по клаве щелкать сидя в теплом кресле все мы мостаки.Нужна конкретика а не просто бла бла.SILK писал(а): в розницу легко можно купить то что при совке доставалось с диким трудом, по блату на оборонных заводах.
+1000000000000.Chugy писал(а):лучше заменить бак, чем заменить мотор.
У меня с баком все зашибись, как новый слава богу.Gosh писал(а):Вот и попробуй ,сначало найди ,потом,купи,потом ,обработай,потом пару тройку лет,поездий,а мыподождем результат,а так по клаве щелкать сидя в теплом кресле все мы мостаки.Нужна конкретика а не просто бла бла.
Вот именно а в ответ одно бла бла.SILK писал(а):но тут спросили про то чем можно обработать,
Адекватным я считаю ответ примерно такой Краска ПФ 115 красте и будет вам счастье,а посыл в прсторы нета на поиски чудо нано технологий 21 века смоей стороны видится както совсем не адекватно.SILK писал(а):ответ по моему был вполне адекватный
я дал конкретные ссылки где можно подобрать конкретную краску, где ее купить это уж не мое дело, где тут бла бла?Gosh писал(а):а в ответ одно бла бла.
Ну знаешь, по моему неадекватно страдать по полгода и ждать кто ж даст ответ чем красить и чего ж делать, гораздо адекватнее залезть в инет и найти все что надо.Gosh писал(а):Адекватным я считаю ответ примерно такой Краска ПФ 115 красте и будет вам счастье
Что за краска такая, которая не плавится вместе с металлом?SILK писал(а):можно подобрать термостойкую краску
Адекватным в данном случае будет принять во внимание тот факт, что бак, является по сути тем же расходником. Вряд ли есть смысл заморачиваться с чуда/супер/нано красками стоимость которых составляет львиную долю стоимости космического корабля или истребителя типа "стэлс". Пришел бак в негодность - поржавел цуко до дыр. Выход один. Меняй на новый. Дешевле и надежнее.SILK писал(а):гораздо адекватнее
Да ладно уже - хватит вам...Gosh писал(а):Вот именно а в ответ одно бла бла..SILK писал(а):но тут спросили про то чем можно обработать,
Совсем новый стоит слишком до***яvaleo писал(а):Пришел бак в негодность - поржавел цуко до дыр. Выход один. Меняй на новый. Дешевле и надежнее.
Дык хто ж спорит то, полностью согласен.valeo писал(а):Пришел бак в негодность - поржавел цуко до дыр. Выход один. Меняй на новый. Дешевле и надежнее.
Ну такой нету, зато есть такая что обуглится но хлопьями не облезет, хотя в местах ее обугливания все равно ржаветь будет.Chugy писал(а): Что за краска такая, которая не плавится вместе с металлом?
Да уж понасмотрелся я ужасов всяких пока мот выбирал, некоторые походу вообще не знают что такое консервация на зиму.Chugy писал(а):Народ, следите за баками, по возможности не оставляйте его сухим (тем более при консервации).
Проэто уже писал и я и другие.Метод хорош беспорно.Быстро удаляет рыжую,но проблема в том что через пару недель она опять вылезет.Весь вопрос стоит теперь не втом как удалить, а в том как после удаления сохранить метал и предохранить его от дальнейшего распространения болезьни. :?: Пока ответа конкретно никто не дал.Прорыл в нете хр.ву тучу ссылок на всякие краски и мастики,пока к сожаления ничего стойкого к растворителям ацетоно содержашим жидкостям и собственно бензину,а все эти и не только эти химически агресивные жидкости могут оказаться в наших баках и в следствии недостаточной сопротивляемости материала покрывающего бак изнутри могут привести к гибели двигателя,все больше прихожу к выводу - если уж защитить нечем придется с некой периодичностью снимать бак и повторять процедуру промывки снова.Правда при этом с каждым разом толщина стенок бака будет все меньше и меньше в результате чего рано или поздно появятся сквозные дыры,вот тогда придем к старому проверенному дедовскому методу резки и сварки.Mexanik писал(а): налить внутрь преопразователь ржавчины и хорошенько потрясти
Подашь и что ?Demige писал(а):А что если ток на бак подавать всегда? Даже во время езды?
Очень даже причем.Demige писал(а):1. Бензин тут не причем - мы защищаемся от воды и пара, а не бензина, там где будет вода - там и будет реакция.
.
Я б с такими вещами не игрался, проще бак заменить нах раз в 5 лет.Demige писал(а):А что если ток на бак подавать всегда? Даже во время езды?
Дык я говорю не про разбавление, а про смолу которая сама по себе более жидкая, марка такая, их много есть и жидкие и вязкие и даже твердые с которыми только при определенной температуре можно работать, а присадки эти это специальные присадки которые с этой смолой применяются и делают ее более эластичной а не твердой как стекло.andrei1981 писал(а):Про разбавление смолы я уже говорил, нельзя этого делать
будешь искать эпоксидку ищи ЭД-22 или ее буржуйский аналог D.E.R. 330, они должны быть в розничной продаже и более жидкие чем ЭД-20 (это обычная эпоксидка которая везде продается, она более грязная и потому более вязкая) 
