ЦПГ на NV400

chechen · Сообщение **chechen** » 04 мар 2011, 16:01

ABMaster
Короче 461 449 428 - обращайся если чо. Чем смогу, помогу

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 16:57

Откуда ты такой оригинальный взялся? Ктож компрессию с маслом меряет? :shock: .
Масло льют чтобы проверить из-за чего плохая компрессия (клапана или кольца), а с маслом он тебе и без колец 10-ку покажет(масляный клин - штука сильная)

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 04 мар 2011, 17:05

ABMaster
+100500

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 17:12

У кого ещё будут прения по этому поводу?

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 17:16

Кстати если направляющие клапанов с выработкой, то маслосъёмные колпачки не особо помогут

Kuyanz · Сообщение **Kuyanz** » 04 мар 2011, 17:17

какие здесь прения!!! на сухую меряем компрессию. Если фиговая - заливаем масло, если компрессия подскочила - то кольца просажены или запали!

Чуги · Сообщение **Чуги** » 04 мар 2011, 17:20

ABMaster писал(а):У кого ещё будут прения по этому поводу?

Я б конечно же пошел к официалам да заказал бы запчасти (за одно и узнал бы есть ли ремонтные). Но как я понимаю у вас в городе таковых нет?

Demige · Сообщение **Demige** » 04 мар 2011, 17:20

Я так понял автор умудренный глубоким опытом и познаниями и в подсказках совсем не нуждается. Так что зря тратите время форумчане.

Поэтому отвечаю на его вопрос: Поршни и кольца подходят от Honda Steed NV400. А дальше он и сам все сообразит!

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 17:27

Mexanik писал(а):Как ты это определил?

Можешь сфоткать и скинуть?

Вы что меня за оленя полного держите? Ты думаешь я царапины от хона не отличаю или эллипс от целиндра? :?:

Demige · Сообщение **Demige** » 04 мар 2011, 17:42

Я не знаю как выглядит полный олень, но вот худой олень.

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 17:54

Круто я чуть по выше

, вы простите если что не так , я в вашем опыте и знаниях не сомневаюсь , просто интересует информация по железу а не по деффектовке
Сам уже 10 лет гайки кручу

Demige · Сообщение **Demige** » 04 мар 2011, 17:58

NV400CS (1995)
Маслосъемные колпачки:
12208-413-003 (4 шт)
12209-413-003 (2 шт)
Кольца (комплект на один цил. стандарт) 13011-KW0-305
Поршень (стандарт) 13101-KW0-720

NV400CV (1997)
Маслосъемные колпачки:
12208-413-003 (6 шт)
Кольца (комплект на один цил. стандарт) 13011-KW0-305
Поршень (стандарт) 13101-KW0-721

Сообщение **pride** » 04 мар 2011, 17:58

ABMaster - запомни одну простую вещь - ремонтные размеры это не про японскую технику. Она ездит сколько положено по паспорту, если осбулижваешь вовремя и правильно. А положено дохуя. С большой натяжкой можно сказать, что японская техника одноразовая.
Хочешь перегильзовкой заняться, так это надо было Х-Д брать))) ОН сцуко железный.

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 18:03

С мотом Honda не сталкивался , а на авто всё точится и меняется (с Уралом за.....ся совсем просто)

Сообщение **pride** » 04 мар 2011, 18:05

У японских авто двигло не одноразовое?

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 18:07

С мотом Honda не сталкивался , а на авто всё точится и меняется (с Уралом за.....ся совсем просто)

Mexanik · Сообщение **Mexanik** » 04 мар 2011, 18:09

ABMaster
ДАК ЕСЛИ ТЫ ОТЛИЧИАЕШЬ, И КРУТИШЬ ГАЙКИ 10ЛЕТ ТО ДОЛЖЕН ПОНИМАТЬ ЧТО ХОНДА ТЕБЕ НЕ ИЖ БЛИН, ОН ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, И У НИХ ВСЕ ПРОДУМАННО :evil:
И ДОЛЖЕН ПОНИМАТЬ, ТЕБЕ chechen, КАНДИДАТ ГОВОРИТ ЧТО НАДО ВСЕ ПОСМОТРЕТЬ.
ТЫ ТАК ДОЛГО КРУТИШЬ ГАЙКИ И НЕ ЗНАЕШЬ КОГДА ЧТО НАДО МЕНЯТЬ? НАГАР У ТЕБЯ ТЫ НЕ СКАЗАЛ ДЫМИТ ТЫ НЕ СКАЗАЛ, НЕТУ ФАКТОВ. А ФАКТЫ НА ОСНОВЕ ТЕОРИИ, А ТЕОРИЮ НА ОСНОВЕ ФАКТОВ СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ.
Мы тебя спокойно спросили что да как у тебя, ты наезжать начал на людей которые тут уже авторитеты....
Если взаимно не отвечаешь, иди дальше крути гайки до старости лет и думай что с ним делать.
Еще раз...
1-Какие симптомы?
2-какой нагар?
3-дымит или нет?
4-глубокие ли задиры?

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 18:09

Крузака дизельного 2 раза точили - баба хозяйка - за лето 2 перегрева,задрало- жопа

Сообщение **pride** » 04 мар 2011, 18:12

ABMaster - кукуруза это кукуруза. Расковые на нем ездят.

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 18:17

Расковые на нем ездят. Это какие?

Сообщение **pride** » 04 мар 2011, 18:18

тьфу блин

раскосые :oops:

ABMaster · Сообщение **ABMaster** » 04 мар 2011, 18:27

Но машина сама по себе очень надёжная, а вообще Honda РУЛИТ !!!!

chechen · Сообщение **chechen** » 04 мар 2011, 20:27

ABMaster писал(а): Откуда ты такой оригинальный взялся?

а откуда ты у нас тут такой умный?? И нах ты сюда пришёл если ты такой умный? Хамить можешь где нибудь в другом месте.

Kuyanz писал(а):какие здесь прения!!! на сухую меряем компрессию. Если фиговая - заливаем масло, если компрессия подскочила - то кольца просажены или запали!

Ну прочитайте ещё раз мой пост, ЯСЕН ХУЙ, ЧТО НА СУХУЮ меряют. я про определение, в чём косяк.

ABMaster
В аське мне хамить больше не надо,

борзеть тут тоже незачем, тебе помочь хотят, а ты ещё и выёбываешься.
:evil:

У парня двигатель ещё в пути, он его ещё в глаза не видел ни разу, а уже охуенный спец я посмотрю, учить нас байки ремонтировать пришёл.

Хочешь - точи, только после первой расточки ты каждый год будешь его точить, пока у тебя от гильзы только пыль не останется...

Вперёд, епти...

chechen · Сообщение **chechen** » 04 мар 2011, 20:29

СКОЛЬКО ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРИТЬ, ЧТО ВНУТРИЯПОНСКЕ ХОНДЫ НЕ ТОЧАТСЯ!?

Mexanik · Сообщение **Mexanik** » 04 мар 2011, 20:38

chechen
видишь ли, человек думает что если подточит то ничего не будет. ему объясняешь, ему как об стенку горох.
то что крузак точил 2 раза, и клинило и это считается норм??????
до какого состояния надо было доводить чтобы так его загнать....
Там наверно крузак досоветского гв что такое с ним произошло..Ну или хозяин Олень...