Меня тоже укусили!!!

[Xafiz_shirazi]

Заводской брак бывает у всех. Знакомый тут купил метц 11 года, так выкинул после тысячи- не держит и все.

[Mad Mike]

Там еще отчетливо видна дырочка.

[Ковбой Marlboro]

Там еще отчетливо видна дырочка.

Где именно? А то я фотки разглядывал, чтобы найти место начального повреждения. но так и не увидел.

[Mad Mike]

Где именно?

[Ковбой Marlboro]

Mad Mike
Я то искал место прокола на протекторе. Но, учитывая с чего начинается тема

Похоже это не единичный случай. Даже если имел место прокол, то протектор так не должен отслаиваться за ту сотню метров, что оттормаживался Пановод, пытаясь удержать мотоцикл на спущенном заднем колесе.

[Mad Mike]

возможно, был не просто гвоздик, а что-то, торчащее из асфальта, причем крепко там сидящее. При перекатывании колеса произошел задир, и понеслось... Но, да, какая-то шляпа с безопасностью у этой резины.

[ShaitanArba]

Не знаю, у меня AV55 Storm 2 Ultra на морде. До сего дня я считал что она держит плохо, и это, наверное, так. Однако сегодня я на ней гайки на подножках сточил к едрене фене, и ни разу не потерял переднее колесо.

К держаку задней и ходкости обеих претензий вообще никаких. Примерно 12 тысяч прошли, и конца-края им не видно.

Склоняюсь к версии лютой трахомы на дороге.

[Demon]

Посмотрите в какую сторону у него вырвало протектор. Против движения. Мне кажется он наехал при ускорении на штырь или крюк. Прокол в самом тонком месте получился и понеслось.

Хотя по этим фото не видно ремонтов.

[ShaitanArba]

А вообще забавно у вас голова работает, парни. Пара десятков кейсов с разными бмв-эндурями, у которых порвало к едрене фене подвеску - "не, так не бывает, этожбмв".

Один фотосет убитой при неизвестных обстоятельствах покрышки - "фу, эйвон говно, больше никогда".

Не исключаю происков конкурентов эйвона на стороне исходного форума)

[Ковбой Marlboro]

А вообще забавно у вас голова работает, парни. Пара десятков кейсов с разными бмв-эндурями, у которых порвало к едрене Фене подвеску - "не, так не бывает, этожбмв".

не правда, мы на личном опыте знаем, что всякое бывает даже с БМВе.

[Ковбой Marlboro]

Ну я на своем Авоне уже прошел 7 тысяч, сцепление хорошее даже в дождь. И судя по глубине протектора, еще ездить и ездить.
Ну ас сегодня ставил подарок. Вроде греют, но насколько проверить не представляется возможным. Устанавливать и подключать не долго и не сложно, но вот снять для этого надо всего до фига. И частично бетвинг подразбрать, валенки снимать, и бак, и сидушку, и аккумулятор вынимать, и прочее, прочее, прочее.

[Ковбой Marlboro]

Теперь сам над этим Авоном репу чешу. Вчера раза три на трешке в оттормаживался. Переднее, как раз которое на досках растягивали, все разы в горячий асфальт вгрызалось так... думал сейчас стоппи сделаю. А заднее визжало всякий раз - хоть вообще педаль не трогай. Да и до жары задний тормоз потерял былую эффективность. На старом заезжанном Данлопе в городе 90% времени только задним и пользовался, теперь только в дополнение к переднему.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Но тормоза новые своих денег стоили! Эти все три раза со старыми кирпичей бы я отложил хорошую горку. А тут рычажок жамкнул и полтонны встают как вкопанные.

[ShaitanArba]

Тормозуху и колодки когда менял?

Обратно, у меня есть претензии к AV55 - отжечь AM42 с её помощью никак не удаётся) Не держит.

Тема же "каким тормозом пользоваться" ситуативна и к резине имеет очень мало отношения. При остром маневрировании передний скорее опасен, например. Мы очень много обсуждаем эту тему на площадке, и мнений не в интернетах я услышал предостаточно, относительно самых разных мотоциклов и самых разных пилотов. Я склоняюсь всё же к тому, что тормоз - экстренное средство, и ехать надо так, чтобы им пользоваться вообще не следовало. Меня поддерживают эндуристы, которые зачастую приезжают в кроссовых ботах и физически не могут тонко контролировать задний тормоз, вместо него используя сцепление.

[hrenov_drummer]

зачастую приезжают в кроссовых ботах и физически не могут тонко контролировать задний тормоз

Чо???

[Ковбой Marlboro]

Тормозуху и колодки когда менял?

В том и дело, что в заднем контуре ничего не менял. Сезон начинал на Данлопе и зад тормозил нормально. Поменял резину, до обкатки резина нифига не тормозила ни передом, ни задом. Но и после обкатки так зад и не стал тормозить как с Данлопом.
Хотя возможно и дело в тормозах. Так как похожей эффективности торможения добиться возможно, но усилие на педаль для этого требуется многократно большее. Соответственно прозрачность работы механизма значительно снижается, вот допустим отсюда и блокировки. Но в чем тогда причина? Колодки и диск в норме и замены пока не требуют. Тормозуха? Уровень в норме, а состояние ее так резко ухудшиться могло? Хотя учитывая температуру за бортом и двигатель воздушного охлаждения возле большей части механизма... Попробую в выходные заменить жидкость.

Тема же "каким тормозом пользоваться" ситуативна и к резине имеет очень мало отношения. При остром маневрировании передний скорее опасен, например. Мы очень много обсуждаем эту тему на площадке, и мнений не в интернетах я услышал предостаточно, относительно самых разных мотоциклов и самых разных пилотов. Я склоняюсь всё же к тому, что тормоз - экстренное средство, и ехать надо так, чтобы им пользоваться вообще не следовало. Меня поддерживают эндуристы, которые зачастую приезжают в кроссовых ботах и физически не могут тонко контролировать задний тормоз, вместо него используя сцепление.

Вот как любителю Джимханы надо понимать, что тормоза - один из элементов управления ТС. Не зря все профессиональные спортсмены начиная подготовку техники к соревнованиям начинают с тормозов.
Задний тормоз - один из важных инструментов по сохранению контроля за мотоциклом на малых скоростях.

[ShaitanArba]

Чо они мне говорят, то и слышу. Сам езжу в мягоньких вертигах, для меня это не проблема. Из кроссовых же и мотардовых бот люди либо переобуваются буквально в кеды, либо ездят без заднего тормоза. Приезжай, посмотри, спроси. Я за что купил - за то и продаю.

[ShaitanArba]

Дим, я не спорю, но если сначала подстраивал задний тормоз и приучался ездить на нём, то теперь напротив пытаюсь минимизировать его использование. Да, тормоза - органы управления, но и валить по городу в режиме трека или фигурки глупо, опасно, не нужно. Я не говорю, что "тормоза не нужны". Необходимы. Но если ты задействуешь тормоз, то ты в сложной ситуации (ну, или останавливаешься вноль, скажем, на светофоре), до которой лучше не доводить. Сам в межряду постоянно держу ногу на заднем и придавливаю иногда, но это, скорее, психологическое.

[Ковбой Marlboro]

Сам в межряду постоянно держу ногу на заднем и придавливаю иногда, но это, скорее, психологическое.

А у меня реальная потребность. Момент на низах ломовой и скоростью управлять внизу одним газом и сцеплением нереально, а с шириной бэтвинга приходится пролазить с реально миллиметровым зазором по зеркалам авто и тут не работая задним тормозом я бы за день сносил с десяток зеркал.

[hrenov_drummer]

ShaitanArba, приезжать спрашивать мне лень, но то ли у вас какие-то неправильные эндуристы, то ли мы о разном говорим. Я в кроссовых ботах на грунте вполне себе нормально контролирую задний тормоз, а более умелые, чем я, кроссмены - так и подавно.
В джимхановских режимах не ездил, но в целом после некоторого привыкания в кроссовых ботах ощущаешь себя вполне адекватно.

[ShaitanArba]

А на грунте (я не пробовал, сразу говорю) есть состояния заднего тормоза, кроме "вкл/выкл"?

Алсо, площадки в разных концах Москвы, заезжай на любую

[Чуги]

hrenov_drummer
ShaitanArba
Может дело в технике? (вождения)

Предположу что:

В мотокроссе пилот находится практически всегда на подножках. На площадке, наверняка сидит на седле. Т.к. боты жесткие, в силу физиологического построения ног, не выходит сидя на седле жопой, нормально сгибать стопу в кроссовых ботах.

+ добавим посадку на классике, нога согнута >90 градусов

[hrenov_drummer]

А на грунте (я не пробовал, сразу говорю) есть состояния заднего тормоза, кроме "вкл/выкл"?

Есть, конечно.
У меня несколько предположений для объяснения тобой описанного. Ребята недавно начали ездить в кроссовых ботах и еще не научились, или мои шарнирные боты дают бОльшую подвижность, или я действительно не понимаю специфики и мы о разном говорим.
Как-нибудь доеду, но в ближайшие пару месяцев ну совсем не до того.

[HondaElectraGlide]

Заводской брак бывает у всех. Знакомый тут купил метц 11 года, так выкинул после тысячи- не держит и все.

а сейчас какой год ?

[Xafiz_shirazi]

Заводской брак бывает у всех. Знакомый тут купил метц 11 года, так выкинул после тысячи- не держит и все.

а сейчас какой год ?

мне 300 лет я выполз из тьмы(с)?
За 3 года резина на нормальном складе не умирает, я к этому..

[HondaElectraGlide]

на нормальном.