В поисках большей кубатуры.

Бука · Сообщение **Бука** » 14 июл 2016, 09:19

Slay, нормально! Хватит с него)

Demon · Сообщение **Demon** » 14 июл 2016, 09:47

Девиль хорош если ты точно знаешь, что его ты хочешь.

Ковбой Marlboro

Slay писал(а): В общем странно как то девиля обсудили

Ну зафлудили, а суть одна. Девиль не многим легче, но заметно дохлее. В остальном с Паном очень похож. Так же обслуживании, также в управлении и пр. Так что народ предпочитает Пана - за теже деньги больше мотоцикла при прочих равных.

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 14 июл 2016, 10:07

Slay писал(а): девиля обсудили

Demon писал(а): его ты хочешь

Я тут немного переоценил понятие степени симпатии к мотоциклу. Просто теперь я лично знаком с человеком, которому жена-нажопница устроила итальянский скандал с пощёчинами за смену элиминатора на голду. И если бы они оба не стояли в метре от меня, наперебой рассказывая - в жизни бы не поверил.

Хочешь ли ты его так, как хотела она? :3

Грек · Сообщение **Грек** » 14 июл 2016, 10:33

Девиль мелкий, Пан нормального размера , в общем Девиль как первый мот, на сезон, Пан на 4, пока на Голду копиш..

Ковбой Marlboro

ShaitanArba писал(а):Я тут немного переоценил понятие степени симпатии к мотоциклу. Просто теперь я лично знаком с человеком, которому жена-нажопница устроила итальянский скандал с пощёчинами за смену элиминатора на голду. И если бы они оба не стояли в метре от меня, наперебой рассказывая - в жизни бы не поверил.

Хочешь ли ты его так, как хотела она? :3

Наивный чукотский мальчик.

Rupreht_34 · Сообщение **Rupreht_34** » 14 июл 2016, 10:46

ShaitanArba писал(а): скандал с пощёчинами за смену элиминатора на голду

Ммм, отсутствие вибраций? Или Элиминатор не вибрирует?

Грек · Сообщение **Грек** » 14 июл 2016, 10:49

Просто накрылась шуба,...

Сообщение **pride** » 14 июл 2016, 10:57

Rupreht_34 писал(а): Или Элиминатор не вибрирует?

Там нечему. Я на нем по привычке гашетку крутанул и не понял почему деревья так быстро мимо мелькают, глянул на спидометр, а там 100км\ч было.

Rupreht_34 · Сообщение **Rupreht_34** » 14 июл 2016, 11:04

pride писал(а): а там 100км\ч было.

Ужос...

Отправлено спустя 5 минут 43 секунды:
За Ямаху FJ1200 есть у кого что сказать? Кроме того, что оно старое и Ямахо?

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 14 июл 2016, 11:41

pride писал(а): 100км\ч

Ты только не пугайся. Спидометр в милях там, мот - калифорниец.

Xafiz_shirazi

ShaitanArba писал(а):
pride писал(а): 100км\ч
Ты только не пугайся. Спидометр в милях там, мот - калифорниец.

Знакомые симптомы

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 14 июл 2016, 11:48

Xafiz_shirazi писал(а): Знакомые симптомы

Ага. Одна голова хорошо, а два сапога - пара.

Сообщение **endeneu** » 14 июл 2016, 15:08

Slay писал(а): В общем странно как то девиля обсудили

Honda NT 650 V Deauville (Post by endeneu #128625)

http://www.motosvit.com/Honda%20NT650V%20Deauville.html

Ковбой Marlboro писал(а): Ну зафлудили, а суть одна. Девиль не многим легче, но заметно дохлее.

Honda NT 650 Deauville
Масса мотоцикла (сухая) 233 кг

Honda ST1100 Pan European
Масса мотоцикла (сухая) 298 кг

Honda ST1300 Pan European
Масса мотоцикла (сухая) 286 кг (289 кг - с ABS)

Разница в 60-90 кг - не так уж и мало

Ковбой Marlboro писал(а): Так что народ предпочитает Пана - за теже деньги больше мотоцикла при прочих равных.

Пан 1300 - дороже
Пан 1100 если "за те же деньги" как правило более древний (и более ушатанный)

Грек писал(а): Девиль мелкий, Пан нормального размера , в общем Девиль как первый мот, на сезон, Пан на 4, пока на Голду копиш.

Девиль - это почти Transalp 650 в "туристическом обвесе"
По грунту, песку итп Девиль лучше - меньше вес и больше клиренс.
По городу и пробкам - Девиль лучше.
На расстояния 500 км и больше - Пан комфортнее.
Пан в городе лучше только для поездок в Ашан )

Rupreht_34 · Сообщение **Rupreht_34** » 14 июл 2016, 15:15

endeneu писал(а): Девиль - это почти Transalp 650 в "туристическом обвесе"По грунту, песку итп Девиль лучше - меньше вес и больше клиренс.По городу и пробкам - Девиль лучше.На расстояния 500 км и больше - Пан комфортнее.Пан в городе лучше только для поездок в Ашан )

Четко расписано.

Ковбой Marlboro

endeneu писал(а): Пан 1100 если "за те же деньги" как правило более древний (и более ушатанный)

Да, лет на 10 старше будет, а по ушатанности надо смотреть конкретный аппарат.

endeneu писал(а):
Разница в 60-90 кг - не так уж и мало

50-60 кг разницы.
Не знаю разницу между 200 и 250 (та же четверть) просто заметил, но не почувствовал.

endeneu писал(а):
Девиль - это почти Transalp 650 в "туристическом обвесе"

Подвески одинаковые?

Сообщение **endeneu** » 14 июл 2016, 16:45

Ковбой Marlboro писал(а): 50-60 кг разницы.

При "сухой массе"
А "в боевом снаряжении" (+ полные кофры хабара) - ....

На практике ("в дороге") Девиль весит около 260 кг - Пан - 340-360 кг
(итого около 100кг разницы)

Преимущество от 100 кг разве что только при сильном ветре ... и при таране

Ковбой Marlboro писал(а): Не знаю разницу между 200 и 250 (та же четверть) просто заметил, но не почувствовал

На скорости 40-100 кмч и не почувствуешь особо (при прямолинейном движении)

А когда оно начинает заваливаться и ты пытаешься его удержать ("до последнего") - очень чувствуется
На крутом подъеме с разворотом на льду на серпантине в Черногории - прочувствовал особо )

Ковбой Marlboro писал(а): Подвески одинаковые?

Нет, но Девиль к Тансальпу ближе чем Пан

Вилку Девилю удлиннить - так точно Трасальп выйдет )

Кстати девильская вилка Девелю подходит больше чем пановская Пану (Пану нужна помощнее)

endeneu писал(а): Девиль - это почти Transalp 650 в "туристическом обвесе"

ключевое слово - "почти"
(мотор и его поведение, вес, подвеска отличная от "паркетной" итп )

Mad Mike · Сообщение **Mad Mike** » 14 июл 2016, 17:03

endeneu писал(а): На практике ("в дороге") Девиль весит около 260 кг - Пан - 340-360 кг
(итого около 100кг разницы)

тебе его толкать?

► Показать

тяжелый мотоцикл более устойчив на трассе, и не шугается от потоков воздуха от проезда грузовиков.

endeneu писал(а): На крутом подъеме с разворотом на льду на серпантине в Черногории

не было там льда

ручеек воды был, а льда не было.

artmem · Сообщение **artmem** » 14 июл 2016, 17:05

начиная с 96 года..на 1100 вилка 43 ...и тормоза гораздо зачетнее, чем до этого года, по ушатанности, не видел в хлам убитых панов..а я их видел много. Но бывают моменты..гнилые маятники , к примеру : ))

Ковбой Marlboro

endeneu писал(а):
На практике ("в дороге") Девиль весит около 260 кг - Пан - 340-360 кг

То есть в Девиль влезает только +30 кг, а в Пане само собой образуется +60?

"+ N кг." у одного и того же экипажа на разной технике будет примерно одинаковый (поправка на вместимость кофров). Водитель+пассажир+небольшой скарб примерно 160 кг.
Соответствено Девиль - 390, а Пан - 450. Разница 15%.

endeneu писал(а): когда оно начинает заваливаться и ты пытаешься его удержать ("до последнего") - очень чувствуется
На крутом подъеме с разворотом на льду на серпантине в Черногории - прочувствовал особо )

И это вот такие обыдные ситуации для спорт-туриста, что попадаешь в них почти каждый день, а не 1-2 раза в жизни?

endeneu писал(а): Преимущество от 100 кг разве что только при сильном ветре ...

endeneu писал(а): На скорости 40-100 кмч и не почувствуешь особо (при прямолинейном движении)

А вот сильный ветер (привет М1 в Белоруссии) и скорость свыше 100, когда "лишний вес" становиться совсем не лишним, для спорт-туриста как раз обыденные вещи.

Сообщение **endeneu** » 14 июл 2016, 17:14

Mad Mike писал(а): тебе его толкать?

Если из песка или говен, где он может сесть - то может и толкать ...

Mad Mike писал(а): не было там льда ручеек воды был, а льда не было.

Снег вокруг был. Вода на дороге была. Наледь тоже кое-где была.

Ковбой Marlboro писал(а): То есть в Девиль влезает только +30 кг, а в Пане само собой образуется +60?

Разница в объеме бака, кофров итп

Ковбой Marlboro писал(а): И это вот такие обыдные ситуации для спорт-туриста, что попадаешь в них почти каждый день, а не 1-2 раза в жизни?

Ситуации бывают разные - у всех свои.
Кто-то по говнам часто ездит
Кто-то живет в городе где ландшафт как в Сан-Франциско итп

Ковбой Marlboro писал(а): А вот сильный ветер (привет М1 в Белоруссии) и скорость свыше 100, когда "лишний вес" становиться совсем не лишним

С этим никто и не спорил - см выше.
Но не все ж ездят много и далеко (по М1 в Белоруссии в частности)

Плюсы и минусы каждого варианта расписаны выше и по ссылкам
Дальше - "каждый выбирает по себе женщину, религию, дорогу .. "

Ковбой Marlboro

endeneu писал(а): Разница в объеме бака, кофров и

Все.

Ок. Разница по баку около 5 кг. Разница по вместимости кофров ещё 10. (Вещи все таки объемные, но не тяжелые возим на мотоциклах). Итого Пан тяжелее не на 60, а 75. 19% вместо 15%.

endeneu писал(а): Если из песка или говен, где он может сесть - то может и толкать ...

А нафига туда на спорт-туристе то лезть?
Во-вторых, оттуда гораздо более легкую технику народ усирается выталкивать, так что здесь +/- 30 кг при общей массе за 200 особой роли не играют.

endeneu писал(а): Кто-то по говнам часто ездит
Кто-то живет в городе где ландшафт как в Сан-Франциско итп

endeneu писал(а): Но не все ж ездят много и далеко

Ну тогда спорт-турист в принципе не особо нужен.

Надо на другой класс техники смотреть.

Сообщение **endeneu** » 14 июл 2016, 17:47

Ковбой Marlboro писал(а): А нафига туда на спорт-туристе то лезть?

Девиль - это не СПОРТ-турист - это просто ("классик") турист.
А турист может залезть куда угодно )
Что у него от спорт-а - верхний полу-обтекатель ? )
Или мотор ? )))

Ковбой Marlboro писал(а): Во-вторых, оттуда гораздо более легкую технику народ усирается выталкивать, так что здесь +/- 30 кг при общей массе за 200 особой роли не играют.

Вообще-то выше разговор был про

Ковбой Marlboro писал(а): не на 60, а 75.

Ковбой Marlboro писал(а): Ну тогда спорт-турист в принципе не особо нужен.

Спорт-турист - это VFR например
Но про него тут (пока) никто не говорит

А на Девиле, как на родственнике Трансальпа, можно и по (умеренным) говнам полазать

(с большей легкостью чем на том же Пане)

ShaitanArba · Сообщение **ShaitanArba** » 14 июл 2016, 17:48

Ковбой Marlboro писал(а):Надо на другой класс техники смотреть.

Вот это верный подход, гагагага))

Шутка. Надо минимум три разных мотоцикла. Лучше - пять.

Сообщение **endeneu** » 14 июл 2016, 17:52

Девиль ближе к Пацифику.
Точнее где-то между Трансальпом и Пацификом.
Пацифик - более "паркетный", но тоже по своему интересный аппарат.
В остальном - "смотря кому что нужно" ...

PS
В Скандинавии был на Пане и Девиле.
Долбить по прямякам - комфортнее на Пане.
Проходить повороты по горам и вдоль фьордов - на Девиле.