HONDASTEED.ORG.RU

Всем привет!

Может делал кто-то спинку или багажник из обычных полос металлических (типа 20х4мм)- выдержат ли заклепки обычные алюминиевые вибрации, если склепать элементы? Мне не для пассажира, а рюкзак цеплять.
Конструкция примитивная - согнуть в дугу полосу (спинка), укрепить поперечиной и посадить под болты боковых рамок кофров.

gorbatch-d писал(а): ↑

20 фев 2019, 16:22

из обычных полос металлических (типа 20х4мм)- выдержат ли заклепки обычные алюминиевые вибрации, если склепать элементы?

Если полоса металлическая (стальная?) почему не использовать сварку? Я бы на заклепках не делал.

Когда то давно у меня спинка крепилась на китайские накладки. В итоге - пробег около 400 км до Ачинска и палатка привязанная к спинке оказалась на дороге И это цельный металл толщиной примерно 1.2 мм. Какие к шутам клепки???

Slay писал(а): ↑

21 фев 2019, 05:21

Какие к шутам клепки???

К мотоциклу и вибрациям это конечно отношения не имеет, но я на заклепках ставил кронштейны под жимолость на дворе. отдельные прямоугольные трубы, оттяжка из троссика. Два года простояли, в этом году один крайний кронштейн отвалился по заклепкам. Нагрузка от снега, и у меня большое подозрение, что заклепки прокорродировали, но лезть туда по грязюке, нет желания, весной посмотрю.
Голосую за сварку! И все же, может глянуть готовые решения? Только не кидайтесь мотоботами. Можно глянуть на Али, Можно у ребят на сайте (лично я, рекомендовал бы Seprey, поскольку он делал мне багажник и дуги). Ну и поскольку автор темы из Московии, по разборкам.

fh-92-u писал(а): ↑

20 фев 2019, 16:34

почему не использовать сварку?

Нет сварки. Сделаю там где не будет видно на болтах, там где видно на заклепках. Стальная клепка 4мм держит 125кг на разрыв, должно хватить.

На Стиде после сотни - ни фига клепка не удержит)

Вместо клепок лучше уж на болты с локтайтом.
Клепка разбалтывается.
А что, в Москве сварки совсем нет? Ужас, как вы там живете...

Rupreht_34 писал(а): ↑

21 фев 2019, 10:14

Ужас, как вы там живете...

Зачем им сварка? Они готовые хэпко&бекер покупают, хромулевые. Москва же.

Отправлено спустя 7 минут 27 секунд:

Rupreht_34 писал(а): ↑

21 фев 2019, 10:14

Вместо клепок лучше уж на болты с локтайтом.
Клепка разбалтывается.

+1. Нагрузка нагрузкой, но вибрации никто не отменял.

Я не знаю, кто там хепкобекер покупает. Кругосветчики от него отмораживаются. Нетрудно отморозиться, если у тебя крутая брендовая рамка из цельного стального прутка ломается чаще, чем пробежавший сотку КТМ, на котором она установлена.

Rupreht_34 писал(а): ↑

21 фев 2019, 10:14

А что, в Москве сварки совсем нет? Ужас, как вы там живете...

Никто не будет с мелочевкой связываться, варить пару сантиметров тут-там. А платить стандартный прайс за работу - дешевле купить заводскую рамку.
Вы цен не знаете, в Москве чтобы полосу металла на ребро согнуть 1000р. хотят, иначе не интересно.

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:

excellere писал(а): ↑

21 фев 2019, 10:52

Нагрузка нагрузкой, но вибрации никто не отменял.

Все понял. Сделаю как получится. Посмотрим на сколько хватит.

Мда... все сложно.
Ну, могу посоветовать не класть в рюкзак ценные вещи.
Или болты.

Rupreht_34 писал(а): ↑

21 фев 2019, 13:57

не класть в рюкзак ценные вещи.

А рюкзак пристегивать карабином к сиденью, например.

fh-92-u писал(а): ↑

21 фев 2019, 14:15

рюкзак пристегивать

Чтобы не на дорогу упал, а в колесо затянуло?)

excellere писал(а): ↑

21 фев 2019, 14:30

Чтобы не на дорогу упал, а в колесо затянуло?

Это можно предусмотреть, например не один карабин, а два

Rupreht_34 писал(а): ↑

21 фев 2019, 13:57

Мда... все сложно.

Убедили. Сделаю компромиссное решение: сварю сварочным карандашом металл, а потом поставлю заклепки. На коленке больше вариантов нет.

А чем болты не нравятся? Взять нержавеющие, головки полирнуть - будет как хром. Гайки на фиксатор резьбы посадить.

"сварю сварочным карандашом металл, а потом поставлю заклепки" А можно еще пролочкой подвязать и синей изолентой для верности! Но только синей!

Вырезать всё как хочется отнести сварщику, заплатить 1000р и всё!
Или продумать крепление болтами везде- это реально.

Отправлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Я бы, если сам делал и хотел обойтись без сварки, сделал бы так: нарисовал на компе, заказал бы резку лазером, потом полирнул, если это нержа, согнул где надо и скрутил болтами.

gorbatch-d писал(а): ↑

21 фев 2019, 16:25

Убедили.

В чем?
Я ничего подобного не советовал.

lohmat писал(а): ↑

22 фев 2019, 05:44

Я бы, если сам делал и хотел обойтись без сварки, сделал бы так:

Ты не самурай.)))

Slay писал(а): ↑

22 фев 2019, 05:02

Но только синей!

Каеф.)))

Rupreht_34 писал(а): ↑

22 фев 2019, 06:39

Каеф.)))

Наш человек)

GRTD писал(а): ↑

21 фев 2019, 23:06

Гайки на фиксатор резьбы посадить.

Есть самоконтрящиеся, а можно, как мы делали на байдарке, закрутить гайку, отпилить конец болта, с припуском 2-3мм, и расклепать.

Rupreht_34 писал(а): ↑

22 фев 2019, 06:39

Ты не самурай.)))

Пфффф! Я езжу на Стиде более 5 лет и я скинул/воткнул двигатель на место, я даже! поменял успокоитель цепи на маятнике - я самурай!
И мой Стид не на продаже...

lohmat писал(а): ↑

22 фев 2019, 11:36

я самурай!

Тогда зачем ты ищещь легких путей?
Страдания, только страдания!

Rupreht_34
ВЛЮБЛЁННОСТЬ. СОЗВЕЗДИЕ. ЛЕГЕНДЫ!!! СЛАБОСТЬ...

ВОЛШЕБСТВО! МАГИЯ!!! ВСЕЛЕННАЯ!!!!!!!111 ЮПИТЕР...

ShaitanArba писал(а): ↑

22 фев 2019, 11:59

ВЛЮБЛЁННОСТЬ. СОЗВЕЗДИЕ. ЛЕГЕНДЫ!!! СЛАБОСТЬ...

Ночь, улица,. фонарь аптека?