Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Общие темы, касающиеся H-D. Индивидуальные темы владельцев H-D.
Объявления, касающиеся H-D. Фото-галереи с H-D. ВСЁ, имеющее отношение к H-D.

Модератор: CHISToff

Аватара пользователя
Xafiz_shirazi
Сообщения: 3967
Зарегистрирован: 21 авг 2012, 23:10
Мотоцикл: F6B
Откуда: Москва, Черемушки

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Xafiz_shirazi » 06 ноя 2013, 16:07

Я бы кстати не обломался заиметь воздушно-масляное охлаждение и выкинуть водянку.
Вот бы на чуть-чуть в прошлые века:
Шашка наголо, на щите олень.
Вот бы впереди батьку Ермака,
И наступает ночь, наступает день.

Аватара пользователя
endeneu
Сообщения: 35328
Зарегистрирован: 02 апр 2009, 14:45
Откуда: Москва , Одинцово

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение endeneu » 06 ноя 2013, 16:09

Xafiz_shirazi писал(а):Андрюх, ухоженые динозавры с пробегами- какими?
Да те же (старые) Pan-ы - на одном движке несколько сотен (а то и пяток) пробегают уж точно.
Да и аппараты 70-х 80-х (разных производителей) вполне просты и надежны ... если конечно (хозяева) на них не забивали болт последние ****дцать лет.
Xafiz_shirazi писал(а):Надежность выше у джапов, ресурс- у ХД
Это как понимать ?
Японцы не ломаются, не ломаются, но как только забегают за 100.000 так ****№:%:";№?:№":!!!!!!! Распидарасило!
А Хорлеи ломаются постоянно, но "по чуть-чуть" (поэтому типа "не считается"), и в таком режиме накручивают 1.000.000 ?

И относительно ресурса - у них там "чугунина" особой (и неповторимой) марки что ли (меньше стирается / изнашивается) ? :)
Hej Slovani, nasa rec
slovanska zivo klije
dokler naše verno srce
za nas narod bije

Аватара пользователя
pride
Сообщения: 17885
Зарегистрирован: 20 авг 2009, 01:07
Мотоцикл: 1980 Shovelhead hardtail chopper
Jawa 350 typ. 360 1968
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение pride » 06 ноя 2013, 16:20

Xafiz_shirazi писал(а):нормальные инжекторные найтстеры
Одно слово здесь явно лишнее!
ShaitanArba писал(а): Но у нас новой в схожей кубатуре можно взять только драгу 650, ЕМНИП
Изменяет, шадова 750 же!
tabakijackal писал(а):У меня стид куда как хуже ездил, чем харлик.
Ты купил уже полу труп!
ShaitanArba писал(а):В твоём харлике 1200 кубов - это, на минуточку, три стида.
Я бы попросил! Правильные пацаны 600ки берут!
Xafiz_shirazi писал(а):Два самых надежных хондовских твина- стидовский и ВТХ. За первый не скажу, второй на родной поршневой ходит в среднем сотку
VTX как эталон хуев, имхо. Столько пластика что я ебу. PD06E ходит 100-120 nsc rv. Потом капиталка, потому еще столько же, потом ХЗ. Кстати Wiseco сняли с производства big bore kit на VTX.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Xafiz_shirazi писал(а):Я бы кстати не обломался заиметь воздушно-масляное охлаждение и выкинуть водянку.
Купи хорлей на ЭВО, будь мужиком блеать!
endeneu писал(а):Это как понимать ?
Японцы не ломаются, не ломаются, но как только забегают за 100.000 так ****№:%:";№?:№":!!!!!!! Распидарасило!
А Хорлеи ломаются постоянно, но "по чуть-чуть" (поэтому типа "не считается"), и в таком режиме накручивают 1.000.000 ?
Яопнцы изначально запроектированы не одноразовость. Олдскульные хорлеи и прочие классиечкие американские тачки на длительную эксплуатацию и простой ремонт на колене.
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!1
Изображение

Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.

Аватара пользователя
artmem
Сообщения: 9828
Зарегистрирован: 13 фев 2013, 21:49
Мотоцикл: Honda Steed-ST1100 ABS-GL1500
Откуда: Москва

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение artmem » 06 ноя 2013, 16:23

pride писал(а):Олдскульные хорлеи и прочие классиечкие американские тачки на длительную эксплуатацию и простой ремонт на колене.
Все вы харлееводы одинаковы...
Пятый год, голдовод

Аватара пользователя
endeneu
Сообщения: 35328
Зарегистрирован: 02 апр 2009, 14:45
Откуда: Москва , Одинцово

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение endeneu » 06 ноя 2013, 16:23

pride писал(а):Яопнцы изначально запроектированы не одноразовость.
А как же те же Pan-ы и другие "долгоиграющие" образцы ?
pride писал(а):Олдскульные хорлеи и прочие классиечкие американские тачки на длительную эксплуатацию и простой ремонт на колене.
Тогда может (лучше) Урал ? ;)
Hej Slovani, nasa rec
slovanska zivo klije
dokler naše verno srce
za nas narod bije

Аватара пользователя
Xafiz_shirazi
Сообщения: 3967
Зарегистрирован: 21 авг 2012, 23:10
Мотоцикл: F6B
Откуда: Москва, Черемушки

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Xafiz_shirazi » 06 ноя 2013, 16:24

endeneu писал(а):
Xafiz_shirazi писал(а):Андрюх, ухоженые динозавры с пробегами- какими?
Да те же (старые) Pan-ы - на одном движке несколько сотен (а то и пяток) пробегают уж точно.
Да и аппараты 70-х 80-х (разных производителей) вполне просты и надежны ... если конечно (хозяева) на них не забивали болт последние ****дцать лет.
Xafiz_shirazi писал(а):Надежность выше у джапов, ресурс- у ХД
Это как понимать ?
Японцы не ломаются, не ломаются, но как только забегают за 100.000 так ****№:%:";№?:№":!!!!!!! Распидарасило!
А Хорлеи ломаются постоянно, но "по чуть-чуть" (поэтому типа "не считается"), и в таком режиме накручивают 1.000.000 ?

И относительно ресурса - у них там "чугунина" особой (и неповторимой) марки что ли (меньше стирается / изнашивается) ? :)
А вот примерно так, да-) +с половиной японцев не имеет смысла возиться, ибо конски дорого, а на ХД есть все и по божеским ценам. Да и тот же Эво перебрать в гараже- вообще не проблема.
Вот и выходит- что если хочешь прикладывать к мотоциклу руки- бери ХД, хочешь ездить и не ебать моск- бери япа, ну или бери и сходу перебирай ХД..
А осносительно ресурса- разные инженерные решения, как бы.
Вот бы на чуть-чуть в прошлые века:
Шашка наголо, на щите олень.
Вот бы впереди батьку Ермака,
И наступает ночь, наступает день.

Аватара пользователя
pride
Сообщения: 17885
Зарегистрирован: 20 авг 2009, 01:07
Мотоцикл: 1980 Shovelhead hardtail chopper
Jawa 350 typ. 360 1968
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение pride » 06 ноя 2013, 16:26

endeneu писал(а):А как же те же Pan-ы и другие "долгоиграющие" образцы ?
Ок, ПанЕвропеец, Голдовый оппозит, что еще? Два мотора на все четыре Великих дома? ))
endeneu писал(а):Тогда может (лучше) Урал ? ;)
Никогда не любил оппозит. Вот если бы не загубили JAWA 500 OHC .........
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!1
Изображение

Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.

Аватара пользователя
Xafiz_shirazi
Сообщения: 3967
Зарегистрирован: 21 авг 2012, 23:10
Мотоцикл: F6B
Откуда: Москва, Черемушки

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Xafiz_shirazi » 06 ноя 2013, 16:27

pride писал(а):VTX как эталон хуев, имхо. Столько пластика что я ебу. PD06E ходит 100-120 nsc rv. Потом капиталка, потому еще столько же, потом ХЗ. Кстати Wiseco сняли с производства big bore kit на VTX.
на 1.8 пластика ровно 3 куска, если чего-) И эталон он хороший, потому что как бы не самый продуманный японский в-твин большого объема.
Вот бы на чуть-чуть в прошлые века:
Шашка наголо, на щите олень.
Вот бы впереди батьку Ермака,
И наступает ночь, наступает день.

Аватара пользователя
pride
Сообщения: 17885
Зарегистрирован: 20 авг 2009, 01:07
Мотоцикл: 1980 Shovelhead hardtail chopper
Jawa 350 typ. 360 1968
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение pride » 06 ноя 2013, 16:29

Xafiz_shirazi писал(а):на 1.8 пластика ровно 3 куска, если чего-)
Жду список ;-)
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!1
Изображение

Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.

Аватара пользователя
Xafiz_shirazi
Сообщения: 3967
Зарегистрирован: 21 авг 2012, 23:10
Мотоцикл: F6B
Откуда: Москва, Черемушки

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Xafiz_shirazi » 06 ноя 2013, 16:32

Фара, боковые крышки под седлом(считаю за 1 кусок). накладка под хром на бак.
Это на 1.3 крылья и накладки на движке пластиковые-)
а на VT1300, по-моему, вообще пол-мотоцикла пластиковое-))

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
pride писал(а): Xafiz_shirazi писал(а):нормальные инжекторные найтстеры


Одно слово здесь явно лишнее!
Да хрен там, на потату мне ровно, я ездить хочу а не карбы настраивать и подсос дрочить.
Вот бы на чуть-чуть в прошлые века:
Шашка наголо, на щите олень.
Вот бы впереди батьку Ермака,
И наступает ночь, наступает день.

Аватара пользователя
ShaitanArba
Сообщения: 10182
Зарегистрирован: 26 сен 2010, 00:45
Мотоцикл: KTM 390 Duke '13
Откуда: Москва

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение ShaitanArba » 06 ноя 2013, 16:33

pride писал(а):четыре Великих дома
А хорлей, по-твоему, дом Коррино? :D
Если при отображении этого камента у тебя зажыроточил монитор - не обманывай себя: то фейспальмовое масло.

Аватара пользователя
pride
Сообщения: 17885
Зарегистрирован: 20 авг 2009, 01:07
Мотоцикл: 1980 Shovelhead hardtail chopper
Jawa 350 typ. 360 1968
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение pride » 06 ноя 2013, 16:38

Xafiz_shirazi писал(а):Да хрен там, на потату мне ровно, я ездить хочу а не карбы настраивать и подсос дрочить.
Я тебе открою тайну - на хорлее один карб!
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!1
Изображение

Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.

Аватара пользователя
Tryam
Сообщения: 5652
Зарегистрирован: 28 июл 2011, 17:14
Мотоцикл: Honda Steed VLX 400 >>> Honda VT 1100 C2S ACE
Откуда: Донецк - Москва
Контактная информация:

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Tryam » 06 ноя 2013, 16:40

pride писал(а):
Xafiz_shirazi писал(а):Да хрен там, на потату мне ровно, я ездить хочу а не карбы настраивать и подсос дрочить.
Я тебе открою тайну - на хорлее один карб!
:wall: :rofl:
http://garagecrew.ru/
_________________
Бог не фраер!

Аватара пользователя
Xafiz_shirazi
Сообщения: 3967
Зарегистрирован: 21 авг 2012, 23:10
Мотоцикл: F6B
Откуда: Москва, Черемушки

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Xafiz_shirazi » 06 ноя 2013, 16:43

Один так один.
Но инжектор все равно лучше!Изображение
Вот бы на чуть-чуть в прошлые века:
Шашка наголо, на щите олень.
Вот бы впереди батьку Ермака,
И наступает ночь, наступает день.

Аватара пользователя
CHISToff
Сообщения: 5940
Зарегистрирован: 26 июл 2010, 16:58
Мотоцикл: vlx400,vlx600,shadow phantom 750,shadow CE, Yamaha Drag Star 1100
Откуда: Москва, ЗАО, Фили
Контактная информация:

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение CHISToff » 06 ноя 2013, 16:58

Xafiz_shirazi писал(а):инжектор все равно лучше!
оО мне тут уже завистники наговорили про инжектор :roll:
garagecrew.ru
Изображение

Аватара пользователя
artmem
Сообщения: 9828
Зарегистрирован: 13 фев 2013, 21:49
Мотоцикл: Honda Steed-ST1100 ABS-GL1500
Откуда: Москва

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение artmem » 06 ноя 2013, 17:01

Xafiz_shirazi писал(а):Но инжектор все равно лучше!
Чем же..мне интересно мнение..
CHISToff писал(а):оО мне тут уже завистники наговорили про инжектор
не слушай : ))
Пятый год, голдовод

Аватара пользователя
Xafiz_shirazi
Сообщения: 3967
Зарегистрирован: 21 авг 2012, 23:10
Мотоцикл: F6B
Откуда: Москва, Черемушки

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Xafiz_shirazi » 06 ноя 2013, 17:08

artmem писал(а): Xafiz_shirazi писал(а):Но инжектор все равно лучше!



Чем же..мне интересно мнение..
Чем карбюратор! :P
Вот бы на чуть-чуть в прошлые века:
Шашка наголо, на щите олень.
Вот бы впереди батьку Ермака,
И наступает ночь, наступает день.

Аватара пользователя
artmem
Сообщения: 9828
Зарегистрирован: 13 фев 2013, 21:49
Мотоцикл: Honda Steed-ST1100 ABS-GL1500
Откуда: Москва

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение artmem » 06 ноя 2013, 17:09

Xafiz_shirazi писал(а):
artmem писал(а): Xafiz_shirazi писал(а):Но инжектор все равно лучше!



Чем же..мне интересно мнение..
Чем карбюратор! :P
: )) :moto:
Пятый год, голдовод

Аватара пользователя
Ковбой Marlboro
Сообщения: 17683
Зарегистрирован: 30 сен 2009, 13:29
Мотоцикл: FLHTCUI`01
Откуда: Москва

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Ковбой Marlboro » 06 ноя 2013, 17:17

artmem писал(а):Чем же..мне интересно мнение..
Ну к примеру в том что на впрыске мне впервые за два сезона пришлось залезть прокладочку поменять (в чем оказались все мои проблемы).
А с карбами мне лично приходилось минимум раз в сезон лазить-чистить-синхронить. А по хорошему после каждой дальней (более 700 км в один конец) поездки особенно если приходилось несколько раз на резерв переходить.
Изображение

Аватара пользователя
brother_ilia
Site Admin
Site Admin
Сообщения: 5719
Зарегистрирован: 27 фев 2009, 00:48
Откуда: Москва
Контактная информация:

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение brother_ilia » 06 ноя 2013, 18:36

Xafiz_shirazi писал(а):
artmem писал(а): Xafiz_shirazi писал(а):Но инжектор все равно лучше!



Чем же..мне интересно мнение..
Чем карбюратор! :P
Я вот тоже после стидовских хитровымученных карбов очень хотел харлей на инжекторе.
Но когда взял все же на карбюраторе и увидел, насколько там все просто устроено и ремонтопригодно, мнение поменялось.

Аватара пользователя
pride
Сообщения: 17885
Зарегистрирован: 20 авг 2009, 01:07
Мотоцикл: 1980 Shovelhead hardtail chopper
Jawa 350 typ. 360 1968
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение pride » 06 ноя 2013, 18:42

brother_ilia писал(а):Я вот тоже после стидовских хитровымученных карбов очень хотел харлей на инжекторе.
Но когда взял все же на карбюраторе и увидел, насколько там все просто устроено и ремонтопригодно, мнение поменялось.
А еще можно CVшный карб сменить на золотниковый - всякие S&S super E,G, Keihin FCR и какой-то там микуни.
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!1
Изображение

Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.

Аватара пользователя
Ковбой Marlboro
Сообщения: 17683
Зарегистрирован: 30 сен 2009, 13:29
Мотоцикл: FLHTCUI`01
Откуда: Москва

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Ковбой Marlboro » 06 ноя 2013, 19:00

pride писал(а):А еще можно CVшный карб сменить на золотниковый - всякие S&S super E,G, Keihin FCR и какой-то там микуни.
И познать все радости секса?:)
Изображение

Аватара пользователя
Tryam
Сообщения: 5652
Зарегистрирован: 28 июл 2011, 17:14
Мотоцикл: Honda Steed VLX 400 >>> Honda VT 1100 C2S ACE
Откуда: Донецк - Москва
Контактная информация:

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Tryam » 06 ноя 2013, 19:02

brother_ilia писал(а):Я вот тоже после стидовских хитровымученных карбов очень хотел харлей на инжекторе.
До сих пор не могу понять - что в нем сложного?
http://garagecrew.ru/
_________________
Бог не фраер!

Аватара пользователя
pride
Сообщения: 17885
Зарегистрирован: 20 авг 2009, 01:07
Мотоцикл: 1980 Shovelhead hardtail chopper
Jawa 350 typ. 360 1968
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение pride » 06 ноя 2013, 19:02

Ковбой Marlboro писал(а):И познать все радости секса?:)
Для этого надо еще биг-бор, зажигалку поменять, распред, головы.......
По совету товарищей, новая подпись: ЧИТАЙ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ НА ФОРУМЕ!!!!1
Изображение

Как Светлый Хеймдалль стережет мост Асов, так пусть Молот могучего Тора охраняет это место от всего дурного.

Аватара пользователя
Demon
Сообщения: 9494
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:51
Мотоцикл: Yamaha Raider XV19CSXR
Откуда: Россия, Москва

Re: Harley-Davidson Street 750 и Street 500

Сообщение Demon » 06 ноя 2013, 19:03

Я вот второй год на своём карб не трогаю. Может дело в возрасте?
Опыт и алкоголизм всегда победят молодость и энтузиазм.

ИзображениеYamaha Raider S XV1900CSXR

Ответить

Вернуться в «Harley-Davidson»